【社会/北海道】時速120キロの白バイ警官死亡、右折のトラック運転手の控訴棄却「注意義務果たせていない」 [あずささん★]YouTube動画>2本 ->画像>3枚

2021年9月、北海道苫小牧市の交差点で白バイと衝突し、警察官を死亡させた罪に問われた大型トラックの運転手の控訴審が20日開かれ、札幌高裁は運転手の控訴を棄却しました。

起訴状などによりますと、砂川市の無職、谷口訓被告（56）は2021年9月13日、苫小牧市柏原の道道の信号機のない丁字路交差点で、運転していた大型トラックで右折しようとした際、反対車線を直進してきた白バイと衝突。

白バイに乗っていた男性警察官（当時32）を死亡させた過失運転致死の罪に問われていました。

2024年8月、札幌地裁は「右折の開始時点で対向車線を確認していれば、白バイが来ることを予見することは可能だった」として被告の過失を認定し、禁錮１年、執行猶予３年の有罪判決を言い渡していて、弁護側は事実誤認や法令適用の誤りを理由に控訴していました。

20日の控訴審判決で、札幌高裁の青沼潔裁判長は「右折6秒前に前方確認し、影のようなものが見えたという被告の供述を信用するとしても、車両の速度や種類は確認できておらず、注意義務は果たせていない」と指摘。

また、「右折開始の直前に前方確認する義務を尽くしていれば、結果を回避する可能性があった」として、弁護側の控訴を棄却しました。

弁護側は「右折開始0秒前の前方確認でも、結果を回避する可能性があったとする控訴審判決の判断には疑問が残る」として上告する方針です。

ソース/TBS
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1742686?display=1

また高知ですか

白バイじゃなくて一般人のバイクなら判決変わったのかな

120キロってアホか

高知白バイ事件再び

下道で120㌔で迫る物体は想定外の外だから予見する義務は一切無い

一般道だろ、さすがに可哀想だな
白バイの運ちゃんだって法律的に問題なくても死ぬ可能性低くないだろうに

身内に甘く他人に厳しい公務員は一度組織改革しないとな

右直の極み

緊急走行とはいえどもさすがに120km/hはねーよなぁ…

120キロはさすがに
しかも車じゃなくて白バイとか見づらすぎる

サイレン鳴らしてたのこれ？

120キロは無理だろ
どういう交差点だったのかはよくわからんけど
むしろ60キロ制限の道路でそんなの予見できるかって話

闇事案だよ、四国と同じ

アホな警官

右折先に乗用車がいて、対向車線上で止まっちゃったとかじゃないっけ

しかも、その乗用車は「白バイが来る、先に行かせよう」とそこに止まってた＝そこからは見えた

トラックのバカな右折ライン見るとほんとは見えてて強行しての右折だろ
で白バイが必要で120kで出してたか怪しい、普段から飛ばすクソ白バイだろうけど

56歳なら動体視力かなり低いから120キロを反応するのは難しい、年齢的なものなら運転出来る年齢そのものを変えるしかないし変えないならその辺も考慮してあげないと、警官が被害者だからって欲張りすぎ

一般道で120kmで交差点に突っ込んでくる（しかも白バイ）なんて予言できるわけねぇだろ

妥当でしょ

右折というのは物凄い注意義務が課せられる。

120キロって簡単に言うけど速いよ
それが来るとわかって備えてるならいざ知らずココ一般道だろ…
そもそも白バイは何を追っていたのかね？となるのがふつう笑

安全に止まれない乗り物なのに
一般道で120も出すのが間違い

このウスラバカ警官の氏名は？

常に前方に気をつけていなければいけないということは後方から突然来た横断歩道の人や自転車をはね飛ばしても無罪ということだな

トラックで120キロなんて回避できる訳ねえだろ

【北海道釧路】不審電話切らずに交番へ駆け込み…対応した20代巡査長見抜けず、上司も見抜けず70代男性130万円詐欺被害 [おっさん友の会★]
http://2chb.net/r/newsplus/1740154531/

道警はしょせんこんなとこ

>>22
なぜ制限速度があるのか、を教えるのにちょうどいい事故だよね

これ裁判員裁判に切り替えろよ

120キロ？

バイクが120キロで来るとか予見できるわけないだろ

亡くなった警察官は気の毒だが
トラックの運転手さんが被害者だと思う
酷い判決だ

ドラレコついてなかったのかな
トラック側も白バイ側も

裁判官は車の免許持ってるのか

日本人は異常に低速な制限速度で飼い慣らされてしまったので世界的に見れば速度差の認知脳力が著しく劣る奇形ドライバーばかりになってしまっている
海外では郊外に出れば一般道路で100キロ前後で走るのは普通のこと

高速でも120なんて出さないよ？

白バイって事故るんだな

これ、職業が逆でもこうなったのか？
そうは思えないけどなあ

時速120キロは秒速33m。遮蔽物や蛇行が多い一般道では右折1秒前でも視認できない可能性が高い。
直進車優先で保護されるのは法定速度内の走行に限るとか条件作らないとな。
一般道の100キロ超えは道交法ではなく刑事罰の対象にしないといけない。

サイレン鳴らしてたのかどうかが問題じゃね？
しかも100km/h上限と指導されている

「北海道警察は事故防止に向け、最高速度を100キロとする通達をしていたことなどがわかりました」

警察がスピード違反なら民間人は無罪でいいだろ？
高知白バイなんてあんなの警察ぐるみの犯罪だぞ？

及川翔平
https://www.asahi.com/sp/articles/AST2N2P8FT2NIIPE00VM.html

なぜ120キロも出す必要があったんだろ
緊急車両といえども出して良いのは80キロぐらいまでじゃねーの？
知らんけど

警察がさらに嫌われるだけじゃん
ゴミ組織にゴミ連中なのは知ってるけど

ホンマ、警察は身内に甘いな

予見とか言い出したら突っ込んだ白バイの方もそうなんだし差し引きチャラでいいだろ

さすがに時速120キロに突っ込まれたら躱すの難しくね？しかもトラック

下級に人権なんてねえんだよ
ジャップランドm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なんで120kmも出してたの？

報道特集は捏造ばっかりしてないでこういうの調べろよ

国家権力には勝てないということだ

1300ccのバイクなんて軽よりちょっと排気量が多いだけやろ　そんなん速いわけないやろバイカス

>>48
なんの得にもならない
日本全体拝金主義だから文句は言えない

高知白バイ事件

棄却せずにみっちり裁判すればいいじゃん。
被告の権利を侵害するなよ。

あーあれね、公務でもないのに一発免停だろあんなの

>>1
お巡り相手で執行猶予ついたのか
珍しいな

ドキュメント番組で見たことある

高速道路じゃないなら厳しいな。

四国の自爆神風バカ白バイのように公道で練習という名目でレースしてたんだろうなあ。
公道をサーキットにしている白バイはスルーか？

対向の120なんて早すぎて、目視できても一瞬で通り過ぎるレベルの爆速で、トラックが対応できるわけないだろ。

警官のくせに緊急車両の制限時速が80kmと知らなかったとか？

>>43
公平にジャッジすべきだよね
日本というのはおかしくて昔から身内だけを庇うムラ社会
お上には絶対服従異議も唱えられない
法治国家先進国、ねえ笑

これ白バイミサイルってこと？

白バイって排気音しねーからわかりにくいんだよな
ただ俺もトラックバイトで乗ってた時あるけど運転台が高いから乗用車よりはるかに対抗は見やすいけどな
俺は右左折の時めちゃくちゃ注意はしてたな

司法まで警察とグルかよ
終わってんな

BMWが直進で突っ込んできて危険運転致死にしようって動きになってるのになんだこれは

権力をかさにふんぞり返って特権階級気取りで暴走している横暴な白バイを取り締まってほしい。

>>59
いくらでも改竄できるんやろ？

人間は常に集中してる訳でもないから
全集中で0秒後に発生する事案を全て予知して走るなんてF1ドライバーかよ

白バイだからといって120km許されていいのか？法的にではなく倫理的に

つくづく警察検察の追認機関なのだなと

120キロは出しすぎだろ
白バイ加速性能も良いし危ない

無能警官

これ確かサイレンも赤色灯も無しで120キロ出してたんじゃなかったか
それで問題になって大きく報道されてたはずだけど
また報道が警察に忖度してるのか

>>63
そこが警察に甘いと終わりだな

右折可の信号にかわっても強引に直進してくるバカもいるからな

>>68
どんな理由でもだめだな、犯人追跡だろうと120キロはあきらめたほうがいいし

こうやって権力者に異常に甘い人治裁定ばっかりしてるから、外国から土人の国っていわれんだよ
まああいつらはあいつらで頭おかしいけどな
これがホモサピエンスの知能の限界なんだろうな

緊急走行時の運転
救急車は丁寧、パトカーは雑

×対抗
◯対向

つーか時速120キロで走れる一般道交差点なんかあるのけ？

一般車両で一般人が下道でやれば危険運転云々まで話が広がるのにな　凄い力だよなぁ😨

トラック運転手の右折の仕方も頭悪すぎて問題だけど
白バイ側は上りからの下り坂になってる道で
トラック運転手側から見ると、いきなり坂の頂点から現れて時速120キロだっけ？
それぞれどれだけ考慮されてんだろうね。

警察なら最低限の法律を守れよ
プロのくせに事故るなよヘタクソ

卑しい公僕は分をわきまえろ
国民に迷惑をかけてどうする税金ドロボー

北海道のこの辺は一般道でも80〜100kmくらいで走る車も多いし道路交通法の制限速度自体が北海道の実情とかけ離れているのは言わずもがな
住んでる人からすると、どちらが悪いじゃなく運が悪かったとしか思えない。

>>72
時速120キロで一般道
サイレンを鳴らさない
白バイは排気音がしない

ひでーな
やりたい放題やんけ

ならばこの基準を今後の
裁判基準にしろよ💢💢

ドラレコ装備してなかったのか
不利になったな運ちゃん

サイレン鳴らしてるのに徐行、停車
してないとアウト

警察は身内だと、すぐ危険致死適用すんだよねw

特進で割増退職金だろ追跡とか嘘松で司法も結託は高知とおなし猶予ついたマシか
ヨソモノの馬鹿が飛ばせる調子こいて氏ねよバカって氏んだか（笑）

白バイの運転手がいい加減なことしてただけだ

身内に甘いってか、これは身内じゃないだろ。
公僕とは言え別組織だし普通は仲が悪いんじゃないか、なんでこうなる。

バイクは車よりも軽くて加速性能が良いから視界に見えたら俺は先に譲るようにしてるよ

このタイミングなら行けそうだなとか思わない

一般道を120キロで走るバイクなんて想定してない
距離があるなら安全と判断するのが当たり前
高知と北海道は警察と裁判所がおかしい

120km走行への批判が大きいし、60km走行に変更しようかな

>>12
鳴らしてたなら緊急走行中だった被害者アピールするだろうから⋯鳴らしてなかったんじゃね

ヤクザよりひでぇ
身内に甘い糞

緊急車両も交差点内徐行は基本中の基本
１００％白バイの過失

>>95
ただの移動中だった

>>91
身内だよ
裁判でも1個人の意見と1警察官の意見ではその重みが違うから

>>1
もう白バイなんて廃止しろよ
ただの合法暴走族じゃないか
定期的に下手クソが自爆して世間に迷惑かけるし
パトカーだけで充分だ

>>3
そりゃ当たり前だろうな

>>91
お巡りって書類送検して仕事をくれる関係やんけ
検察も裁判所もお巡りがいないと仕事は限られるべ

まあこの件なら通行帯違反だっけ？みたいなのになるよう目指すわな。

高知の場合と同じく地元マスコミはだんまりだろ

>>100
金無いんだからむしろパトカー廃止してバイクに統一でいい。

ただ運転手は判断力が悪いな
トラックはピュッと曲がれないからバイクは譲るのが定石だよ
逆に加速して急に曲がると後ろを振るから危ないし
ゆっくり右左折はするのはコツ

一般人同士なら120kmものスピードで迫ってくるとは想定できないになるはずだよな
スピード違反だろうし

白バイはサイレン鳴らしてたのか？

クソポリ公が死んだんだから英雄無罪だろゴミw

・時速120km(緊急車両の制限速度は80km)
・サイレントなし
・回転灯なし
・移動してただけ

これほんとひどい
白バイ側の問題が大きすぎ
トラック運ちゃん可哀想

一般道を排気音がしない加速性能が良いバイクで120キロはテロリストだろ

>>104
白バイなんて人は乗せられないし、雨や雪が降ったら出てこない
マジで使いもんにならない

>>109
スピード違反して自爆しただけか？

>>35
今だと新東名に制限速度120k/h区間あるんだぜ

予見可能性…ねえな

北海道は飛ばせるヨソモノ白バイ馬鹿クンが調子こいたんだろ?サイレンない追跡車とか嘘松して身内かばい氏ねよ白バイ馬鹿って氏んだんだな笑いもの

白バイはそんな急いでどこに行こうとしたんだ？

白バイがトラックの右折を予見するべき

>>112
台風でも吹雪でも公務員ならバイクに乗ればいいよ。
金無いんだから、それくら我慢しろ。

>>47
ここ走ったことあるけど、見張らし良くて道良くて気が付いたら１００キロ出てる道
ここを60キロで走るのは苦行
事故は単純に運転手の見落しだね

都内だとよく覆面やパトカーが渋滞してると突然サイレン鳴らしてズルしてるのを見るな
あれも本来おかしいだろ

>>1
120km/hで突っ込んで来たのに？

>>1
刑軽すぎ
やっぱ在日特権はでかいな

袴田さん事件からなんも反省してねえなこのゴミ組織

いくら直進車優先でも車速や車体を意のままにコントロール出来ずに死亡するのはバイク乗りの恥

しかし山に行ったりするとコイツ遊んでるだけだろって白バイいるよな
こっちは白バイ居るから制限速度で走ってんのにおせーなという顔してる
だから寄せて先に行かせるとぴゅーと行っちゃう
まずお前が速度制限守れっての

国道36号千歳ー苫小牧間のネズミ捕りがとにかくウザい
モダ石油を越えた辺りに必ず潜んでいるから注意な

>>100
白バイの存在意義がわからない
マラソンやVIP車の先導ならわかるが
んでこの件なんで緊急走行してたんですかね？裁判になってるんだ
この辺はもう詳らかなんだろ？

中世ジャップランドへようこそ

>>105
右折に入った時点では距離が十分にあるんだから譲る必要ないだろ
白バイが圧倒的にスピード出してたから常識を越えた速さで交差点に差し掛かっただけ

高知とおなし司法が結託だから覆らないだろけど
調子こき白バイ馬鹿公って笑いものににしてやればいい

人手不足で大型乗ってる奴らのレベルがクソ

高知なの？

現場なんとなく分かるから言うけど多分分かるよ
まじで何もないからw

>>20
チャリ？？？
まずは免許取ろうな
持ってる？ペーパーか

>>110
白バイなんて警察の道楽
乗ってるお巡りのメンタルは暴走族と一緒

また高知ったか

>>130
運転はよけるゲームだと思った方がいい
どかせる意識は事故の元
そのためのポジショニングや先周りした判断
こいつどかない走りをしてるな
見てないなと思えば譲る

>>117
移動先の苫小牧市で交通指導の取り締まり業務に着く予定だったみたい

バイク見えたとしても120キロで走行してるなんて予想も出来なううちに衝突するんだろうな

緊急走行の証拠無いんだよな
無駄に120キロ出した白バイの過失で相殺しろよ

バイク知らないんだけど 白バイってバイクの中では速いものなの?

福岡で赤信号→矢印信号で右折した車に
対向車線の車をすり抜けてきた信号無視のバイクと衝突。
で、車側が悪いとなり、ドライバーが裁判起こして逆転無罪になってたよ。

>>134
信号もほとんどないしね
道も広いし視界良し高速道路以上の走りやすさ

>>120
警官なのに60Km制限を守らなかったんだ

>>109
サイレン無し、回転灯無しなら緊急車両扱いじゃないだろうし制限速度は60km/hということになるのかな？

言った言ってないレベルの間抜けな裁判だな
まともな弁護士なら勝ってたんでは？

>>127
あのモダ石油の裏は今ではかなりめずらしくなった地層が見えるスポット

>>141
被疑者死亡のまま書類送検すべきだな。

>>87
サイレン鳴らしてないから問題になってる定期
なんなら組織としての100km以上出すなって通達されてるのに緊急走行でもなんでもなくて趣味で120km出してる
当然サイレンなんて鳴らしてない
鳴らしてたらそこを猛アピールしてる

トラック側から見た対向道路の見通しの画像とかないの？
それを見ないと、判決の是非が分からないだろ、

ピーポ君の自爆

120キロでツッコんできてたら確認しても見えないだろ
トラック運転手はなにも悪くない

>>142
加速性能が鬼だよ
あと存在をバレないようにわざと排気音がしない仕様になってる

運転してるとバイクは排気音がしてくるからそれがバイクへの認知につながるからチート

>>144
あそこって苫東開発で失敗したところだから広大な平地が広がってるんだよね
ソーラーパネルあってネットで叩いてた人いたけど苫東はあれくらいしか利用価値がないから仕方がないと思う

>>145
そうなんだね
１２０キロ出てても視界がいいので
普通は気付く
油断した運転手の確認不足だね

>>1
直進車優先のルールを守れ

時速120ってことは緊急走行中でしょ
赤色灯にサイレンまで鳴らして前方からくる白バイに気づけませんでした、はないわ
それに気づけないならどんな車がきても右直やらかすよこのトラック運転手

>>154
まさに猛禽類やなw

>>128
白バイはそういう儀礼的な、限られた任務だけやっていればいいと思うんですよね

>>142
大排気量の大型バイクだから速いですよ

二輪車は遠くに見える、一般道で120km/h
これ官民逆なら判決も逆だよな

じゃあ普通のバイクってわざわざ爆音だすようにしてるのか。
迷惑な話だな。

一般道を120km/hで走るバイクを予測しろとかアホだろ

司法と警察は一心同体。身内殺されたら、
上級国民じゃないと報復される。

>>138
そう判断できないほど距離が離れていただけのこと
その考えはスピード出しまくってた白バイ側が持つべき

>>156
違法な速度で走ってた無能警官の落ち度だけど、勝手に死んで終わったこと

公費のバイクを壊した税金ドロボーどけど

>>161
人民は弱し官吏は強し

>>161
よく免許更新の講義で教わるよね。一般車両とバイクの見え方の違い

>>153
１２０㌔ってそんな早くねーぞ？
それより相対速度がわからない奴が運転するなって話だから
大型免許みたいに厳しくすべき

>>155
そういう理由があったのね
北海道でも有数の走りやすさだと思う

白バイって、CB1300とかだろ
勿体ねぇな

>>158
それが当時緊急走行ではなく何故か120km出しててサイレンも鳴らしてなかったねん
なにもないのに120kmだしてサイレンなしで爆走してる
だから揉めてる
緊急走行でサイレン鳴らしてたらこんな揉めてない

白バイ擁護の人は、大きなトラックが右折してきても
「直進優先！直進優先！」って突っ込むの？

>>161
逆だったら直線優先だろって右折車が叩かれる流れか。

>>162
爆音は迷惑だけど認知できるから後方からのバイクの認知はありがたい
急に車線変更して巻き込むリスクも減るしバイクも存在を認知させて
車に巻き込まれる抑止になってる

ここまで、対向道路の見通しの画像、一切なし。

白バイの過失としか普通は思えん。
道警って熊の猟銃の件にしろ感覚が狂ってる。

>>169
制限時速60kmの2倍だよ

公営893を殺したけじめや
命があるだけありがたいと思えと

そりゃ一般道のたいこうしゃ120キロで走行するバイクなんて予見できない
一瞬目を離したらあっという間に目の前だろうな

仮に二輪車とぶつかってその運転手が死傷してたら警官の方が過失大きくなるだろ判例的に
今回は対トラックで死んだのは警官側だから警察強気になってるけどそれでええんか
いつかは二輪車はねて死なすだろこの調子だと

>>177
殺人犯と不倫したり合コンしたりする日本一腐敗した警察だしな

白バイから右折車見えて信号ももうすぐ変わりそう
「急がないと!」
こんな感じでスピード出しすぎたんじゃないのかな
じゃないといくらなんでも白バイがスピードおとすものな

>>165
白バイは排気音がしないからなおさら危ないよ
そのバイクで交差点120はテロリストだね

仮にバイクを認知しても強引に曲がる人とかいるからそれを想定するとその運転は無茶だ

アメリカ気取りの糞ポリス

自爆だろ
スピード出し過ぎ

見落としてビッタリのタイミングの右折で殺した感じ

>>169
一般道120はめちゃくちゃ速いよ
仮に歩行者として見たら一目瞭然だよ

>>178
原付二重（ハイスピードプーリー装着車）とか自二なら普通に出せるけど？
っつーか、巡航速度だけど？

>>175
とはいえ世界的にバイクも車も騒音規制は厳しくなる一方だからね
あんまり静かすぎるのは危ないんだけど

法定速度で走っていたとしてもバイクは小さいから実際より遠くに見える
120キロとか目視できないほど点だろ

>>34
制限速度が不当に低すぎるよな

120キロってスピード違反じゃん
トラック運転手可哀想過ぎるわ

アホ裁判官

白バイこそ電動バイクでいいのでは?

何キロ出してたんやろ

>>192
それな

権力持ってる側が公平判断を持たなくなるようだと危ないな

自爆して死ぬのはバイク乗りの方だし、静かにして何の問題もありません。

時速120kmで車やバイクが来るのを予測する必要があるのなら信号の無い交差点とか一生曲がれんだろ

120キロとかバイクじゃなあ
ジッサイハこれ以上か

>>109
一般道で120kmは危険運転じゃんね

緊急走行中であっても交差点侵入時は徐行じゃないの？
白バイの方が義務を果たしていないように思う

青沼は国に媚びへつらうザコ

相手が白バイかどうかは関係ないから、俺らも対向から120キロのバイクかすっ飛んでくるかも運転しないと有罪なのね

降雪地の白バイって、やっぱ冬の間はパトカー🚓に乗ってんのかな？

詳しい内容はわからんが
白バイのやつが死んだってのは
すごく嬉しい

>>195
マラソンの先導は電動車がいいよな。
全力疾走してる人間のすぐ前で排ガスまき散らすとか完全に嫌がらせ。

>>194
だって日本最大のヤクザが相手なので
しかも親方日の丸

>>190
必要以上の音は迷惑だよ
都内も白バイは気がついたら背後につかれてて排気音がしないのはチートだよ
環七とかでもトラックの箱の後ろに隠れて
立体交差の下りで先頭車が飛ばさないかなーってチャンスを虎視眈々と伺っててタチが悪いよ
排気音がしたら警戒されるからあえて消音仕様で存在を消してる

なんかロシアに味方するトランプのような裁判官・・・

現場にいて白バイを先に行かせようと止まっていた乗用車の証言

＞右に白バイ、トラックより先に交差点を通り過ぎると感じた
＞トラックは真っ直ぐ行くだろうと思った
＞自分「白バイ来てるのわからなかった？」⇒運転手「全く気づきませんでした」

トラック、分が悪すぎる

妻呼んで泣き落として作戦してたの笑った

120�qのスピードなら秒単位で右折トラックに近づくだろうから前方不注意でもあるはず一般人が死亡なら

裁判官は、公務員職権濫用罪だ
理由　白バイ隊員は通常走行していた

白バイが珍走した結果…やっぱり一般人に迷惑かけただけ

バイクに乗って死ねて良かったね

>>189
警官が制限速度の2倍ねえ

白バイが時速120kmで交差点に
突っ込んだのは合法なの？

白バイの自業自得だな
勉強になっただろ

別件だけどかなり状況が似ている参考動画

でも基本はトラックって運転席が高いから見やすいんだけどね
4tまで運転してたけど俺はうっかりはありえないな
かなり前方の認知に関しては寧ろアドバンテージがあるよ

>>3
白バイじゃないけど萩原流行の事故も最初は自責の事故死扱いされたからね。相手が芸能人だったから警察も仕方なく非を認めたが一般人ならそのままだった。

確かに曲がるときは
注意必要だけど
反対車線を120キロで
走ってくる事想定してないよ
当事者どちらもお気の毒

人治国家こっわ

>>172
ちょっとググッてきた
けいら中だったらしいね
法律的には120でも問題ないらしいが内規で100までという通達はあったらしい
サイレンは鳴ってないが赤色灯はあったらしい
トラックはウインカー出さずに停止もせずにいきなり右折したらしい

赤色灯あったら気づくと思うしそもそも右折するのに一時停止してない時点で運転手ロクに確認してないと思う
あと120出てたことを問題視する声もあるが
北海道のあの道をけいらするのに時速60で走ってたらいつまでも違反車両(前方にいるであろう速度違反してる車)においつけず、後ろから追いついてくる車は白バイ抜かしていくはずもないので取り締まりすることができない
脇で隠れてようにも一切遮蔽物のない平原みたいな道だし無理

>>212
これな
なんか事情分からずに書いてるやつばっかでほんと5chのレベル低くなったよな
斎藤知事どうこうの時そうだったな

>>219
違法だけどミジメに死んだから許したれww

>>1
チンパンジーにはA型しかいない
日本人はA型が最多

日本人＝お猿さん…

赤色灯やサイレンは？無しなら過失大きいだろ

説明しろよ

＞検察は、白バイの速度118キロについて、警ら中であり、法律上は問題ないとしているものの、通達を20キロも超える速度で走行するほどの緊急性が白バイにあったのかなどは、説明していません。

このトラックの右折方法ググってみろ
まさかの右折先の車の右側通ろうとしたんやで

白バイ必要ですか？

サイレンと赤色灯回してなかったら普通にスピード違反だろ

パトランプ点いてたならトラックの高い座席からなら見えるんじゃ無いか
点灯してなかったとか話もあるけど、点いてなかったらそりゃ分かんねーよ

都内で一般道で白バイとて交差点120は追っかけてないとありえないから
北海道って異質だな

>>221
全然似てない上にこんなん右折車がただただ悪いんだが

>>232
マジ？そりゃトラックが100悪いわ

>>232
キチガイやんけ

>>235
そもそもトラックから見て右前の車の運転手は白バイが見えてたので停車していた
だから見えなかったは言い訳にならなすぎる

一般道で120はない。
四国の冤罪と同じ。最悪な司法と警察。

バイクも先頭車が来ないのを見て判断するからその後ろの車が右折してくるのはテロリストだよ

訓練と称して無駄に練習しまくってこれか
税金の無駄遣いだな

120km/hも出してた理由とその責任についても追及するべきでは

>>240
単に一時停止していただけ

◆早稲田大学が研究不正　
◆教育学部大学院・沈雨香助教の疑惑だらけ博士論文に学位授与

★指導教官で論文審査主査の吉田文教授と癒着か

早稲田大学国際学術院に所属し、同大とカタール大学との共同研究プロジェクトに研究員として参加している沈雨香（シン＝ウヒャン）助教（教育学）が２０２０年に博士学位を取得した際の論文をめぐり、論文の主要なテーマであるアンケート調査の集計・分析表が、内容の異なるテーマで執筆した別の論文の表と酷似するなど公正さに疑問があることが発覚した。同種の疑問はほかの部分にもみられ、しかも専門知識がなくても容易に発見できそうなものばかりだが、なぜか論文審査で問題になった形跡はない。審査を行った責任者は、沈氏の指導教官である吉田文教授。日本教育社会学会会長経験者で現在は日本学術会議の部会長を務める”文系の大物”だ。吉田教授は沈氏の学部生時代から約１０年にわたる親密な交流があるとみられ、師弟の馴れ合い関係を背景にずさんな論文審査が行われたとみられる。

ｈｔｔｐｓ://www.mynewsjapan.com/reports/4644


※早稲田大学と日本学術会議に直接、尋ねてみよう！

そもそも白バイで120は許されるのか？　原チャで60はだしたことあるけど

>>212
サイレン鳴らしてたの？

>>245
>>212

？？？

>>236
事故現場の道、ひたすら直線道路
たぶん現地の人みんな100以上で走ってると思うわ
北海道死亡事故多いのは仕方ない

>>212
ドラレコで点灯してるのを証明されたトラックのウインカーは見落として120km/hで目の前通り過ぎたバイクも目で追わず左前方で起きた衝突も見てない証言者な

日本の司法は腐ってる
同じ判決しか出せないのならもうAIでいいよ

>>250
バイクは加速性能が違うから車のタイミングで考えると間に合わないんだよな
それよりも速く到達する

こんな道路で時速120キロは想定外すぎて
俺も普通に右折しそう

むしろ被疑者死亡の危険運転案件

道道130・129？

覆面とか白バイは煽り運転する奴多いな、それでスピード出させて捕まえようとするんだよ
無視してそのまま走ってたらてめぇ舐めてじゃねーぞと言って走り去って行ったな

120キロのバイクを予知して事故を避けれたとかアホかしね
あっ　死んでだわぁ　バーカ

>>254
右折先の車の右側に右折なんてするか？

>>231
道警は一般道120km/h爆走を通常警らと強弁したからなあw

ヤラセ拳銃検挙とかシャブ中刑事が居なかったけ？

>>250
危険運転が基本の道路で白バイも危険運転で取り締まり練習とか
取り締まり方法変えた方がいいんじゃないのそれ

どうせ車も運転したことのないバカ裁判官だろ

まあ一般人致死させるよりは罪は重いわな

こち亀の本田ならそんなヘマやらない

クルドか中国人なら無罪だったのにな。

左折巻き込みならセーフやったな
右折やと判断難しいから無理したトラックがアホ
まあ一般道で白バイが120km出すのもアホやが
アホ同士やから死亡事故が起こった典型的な例やね

>>1
この大型トラックの運転手は右折先の反対車線に強引にショートカットしたんだよ
右折開始の前方確認どころじゃない悪質な運転をやった
これは弁護士がどんだけ頑張ってもムリ

関係ないけど都内の環七でスピード出てると

夜中だとわざと音がしない赤色灯を一瞬つけて警告してくれる親切な覆面パトカーがいるな
奴らは検挙するのが仕事なだけに黙って捕まえればいいはずが、わざと警告してパクらない時がある

>>249
一時停止する車両と右折する車両、どちらに優先権があるのか？
また、時速120キロで走行する通常走行する白バイを一時停止する車両から見えるのか？

>>254
想定内だって
単に見てなかっただけ
トラックやぞ
レンタカーで内地から来てる観光客じゃないんだから
あの道路は100以上で走るのがデフォの道だろう
北海道の郊外道路はマジでそうなんだよ
当然それを地元民なら理解してるはずで、120でくるとは思わなかったは法廷では通用しても道民からしたら言い訳にしかきこえんだろうなぁ

>>269
犯罪幇助だろ
ナンバー控えて通報しろ

一般道でオートバイが120でフルブレーキしても止まらんだろう常識的に考えて。

日本人は警察信仰あるから警察はやりたい放題やな

>>270
何言ってるのか分からないんだが、優先権は優先道路を直進する車両だぞ
右折車は劣後するし突き当たり路走行車も劣後
今回の事故で優先性が認められるのは直進の白バイ

>>269
交通課じゃないから切符書くのも面倒くさいし
一応、職業倫理として注意喚起はする
とか

>>2
小学校からやり直し

>>269
今はノルマ無いからワザワザやらないよ

>>275
は？
時速１２０キロ走行は反則だ
通常走行する白バイに部はない　そもそも道交法違反

>>17
そうだね
普通こういう風には曲がらない
無理に先に入ろうとしたように見える

なんでそんなにスピード出してたんだ？
赤色灯やサイレン出して走行してたんだろうか？

今時、高速でも120kmでなんて
走ってないw

それを一般道でw
なにか追っかけてたの？

それだと、対象車が先にぶつかるよねw

大昔、ちょっとした事でｋ札に
停められる　上から目線で延々と
語られウンザリしてたが、職業を
聞かれ、○○大学（地元&地域１番の
国立大学）の大学生だと答える

ココで態度急変　急に下から
目線の言葉に変わるｗ

結論　相手によって態度を急変させ
たりするＫ札の信用度はゼロｗ
多分うちの県のｋ札の上層部にも
うちの大学OBも結構いるからだろうが

時速120キロでツーリング中の白バイ警官事件
司法の暴力はやめれ！！！

ケビンシュワンツのブレーキングでも後輪が踊る。

120キロだろうが光の速度じゃないんだから見えるに決まってるだろ
こんなんで運転してるヤツらが多いって恐怖するわ

一般道を１２０キロで走ってるようなのが注意してたのかという話

>>279
右折先の車の右側を右折しようとしたトラックは？

>>207
ほんとコレ
事故なんて起きようがない場所でコソコソやって
肝心の本当に危険な車両はスルー
事故等で人が亡くなったニュースには心を痛める方だが
今回ざまあとしか感じない

これは見えてて強引に右折してるじゃん、合流待ちの車の右側に入ってるからな
悪質って判断されてもしょうがない

国一でこんなスピード出せば待てないおばちゃん達の交差点右折や気まぐれUターンで直進バイク全クラッシュな

交差点で１２０キロ出しても事故らない死なないと考えてる馬鹿が死んだだけだろ

トラックの右折方法の図解見たらかばう気が一切消えたな
寧ろ白バイに気づいていたからあっちが来る前に早く右折しようとしてあんなやり方したんじゃねえのってレベル

>>278
夜中、毎晩捕まえてる漁場だよ
環七は
頻繁に捕まってるのは見る

>>286
その光を見てるんだけどなw

ただただ、身内守るだけの職権を乱用し横暴してるだけじゃん。

高速の話かと思ったら一般道で草
無罪だろｗ

一般道で120キロの時点で議論の余地なしアウトだろ

北海道警が罪を認めないのであれば本部長は懲戒免職処分
白バイ所属の署長も懲戒免職処分

>>272
飛ばし過ぎるのやめとけよの警告が犯罪幇助は意味不明で草

>>290
悪質なのは一般道を有り得ない速度で走行してた白バイの方じゃないかな？

ローカルルールがあるのは仕方ない
北海道の120kmは本州の70km程度の認識なんだろう

>>286
120km/hで直進中の白バイ隊員は眼前の交通状況を見てなかったんだろうかw

おまえらちゃんと記事読んでからコメントしろよな

120キロで走ってきて勝手に死んで罪をなすりつけられたらたまらないな

>>271
北海道じゃ地元民かそうじゃないかで判決が変わるのか
恐ろしいな

今回のトラックの右折方法
北海道のローカルルールですらないw

https://www.hbc.co.jp/news/a3d45dbbc5340dc17eca12b8e4a53858.html

>>296
身内死んでるんで手遅れなのにな。

>>269
あれは、ミラーを見てるか確認してるのよ

キミはミラーを見ていて気づいたから見逃してもらえた
赤灯に気づかなければそのまま御用だったと思う

ところで>>1
＞(白バイは赤色灯ついていた？）
＞間違いない。サイレンは鳴っていない
サイレンは鳴っててもどうせ聞こえない

一般道で120キロ出して走ってくるなんて想定しないわ
普通に無罪やろ

つまり通常の右直の事故なのに札幌高裁が北海道警察に忖度して過失運転致死にしてしまったということ
権力の癒着だ

白バイ警官と話したら夏は汗で4キロくらい減る時もあるらしい
めちゃくちゃ路面からの熱が暑くて本当にキツイらしい
その人大学時代バリバリの体育会系だけどそれでもキツいと話してた

こういう連中が免許更新の講義してるんだろうなーｗ

下道で120kmで走っても罪は無いということか？
120km出してた理由は何だったの？
緊急走行だとしても、何が理由で緊急走行してたの？

>>6
右折者の過失のほうが大きい事を理解しなさい

これで白バイ警官に引き続きトラックドライバーが１人減ったな！

https://imgur.com/a/wZj5XqN
さすがにこれでトラック無罪にしろは無理がありすぎる

>>283
不審者、推定犯罪者から
一応、推定一般市民に昇格しただけで
至ってありがちな対応

>>281
だよねぇ
赤灯やサイレン鳴らして走ってたならともかくそうじゃないなら一般道で120キロで飛ばしてるバイクとぶつかってトラック側が悪いとかありえんよね、普通。

右折車は直進車が来ていない時にだけ右折ができるっていう道交法の基本を知らない人がこのスレには沢山いて怖すぎるんだが
だから事故が無くならないんだな

>>309
そうなんだ
俺はいつもスピード違反を警戒して前後ろとも見てるよ

120kmの白バイだろ？
どんだけ注意してても肉眼だと豆粒程度でしか見えんわ
裁判所は狂ってんのか

白バイ隊員たまに調子こき馬鹿がいる遺族が税金タカり司法も結託する仕方ないけど
おそらく隊員の間でもあの馬鹿かドッカーン氏んでも当然だわのはずイキり白バイ馬鹿は笑ってやればいい

>>13
午前中はパヨク老害の統失だらけ
>>11,10

>>1
下級国民ごときが公務員様に歯向かうことすら不可能

え？これって最低でも緊急走行してたって事だよな？
逆にバイク乗りなら距離感が分からないから突っ込んでいくなってのが常識なんだけど

>>303
だよねw
予測運転しろと、くるかもしれない、曲がるかもしれないと想像して運転しろとw
さんざん言ってたのにw
120kmも出してるなら尚更だよねw

切符切る時にボロクソに言われることもあるらしくそれにはもう慣れたと言ってたな

脇道からの飛び出し車両に激突
ふいに脇道へ進入する低速車両を後方から追い越そうとして唐突
脇道へ進入する対向車両に正面から衝突
↑海外のドラレコ動画でよく見るけど
みんな危険予知とかしないでカッ飛ばしすぎが原因
道民の性根の問題ならどちらの運転手もお互い様だろｗ

>>322
ダウト
目の前の右折車は白バイ分かってて停車してた

今回の事件、大分県内で起きた時速１９４キロ暴走と酷似する
時速194キロでBMWを運転していたにもかかわらず、なぜ大分地検は過失運転致死罪による起訴に変更したのか。

また白バイか

野球のボールくらいの速さで飛んでくるものを並の人間が避けられるとは思えんが
裁判所と言うのは一般の感覚からやはりズレているんだろう

このトラックこんな右折してたら普通に止まってる２輪車も轢き殺してたかもしれんね

>>279
スピード違反を取り締まるために走行する場合、速度の制限はないらしい
そしてこのスピード違反を取り締まる、というのは現に違反車両を追跡する時だけではなく、取り締まり業務全般に従事している時

ただし条件があって赤色灯の点灯とサイレンの吹鳴が必要らしい
でもサイレンについては省略してもいいことになってるみたい

ということで今回赤色灯のほうは付けていたので法的には問題がない(過失なし)ということ
スピード違反取り締まりのための走行だったのか単に帰署するつもりで私的に急いでいたのかなどは死んでしまったのでわからないが
もしかしたらこれから帰りますみたいな無線あった可能性はなくもないが当然警察はいらん事は言わないだろう

>>20
だよな。
クソ老害の認識は悍ましい

白バイは警ら中で赤色灯を点灯させ118キロで走行、トラックを見つけて88キロまで減速
トラックは60キロ走行し右折時は40キロ、右折先の乗用車が停止線を越えていたため内側を進行しようとした
事故直後は警官に白バイは見えなかったと証言、のちに右折6秒前に影のようなものを確認したが赤色灯は見えなかったと証言を変更

うーん妥当

白バイの加速性能は普通のバイクより速いからそこも計算に入れて曲がらないと間に合わないな

法の上に行政がいる日本は法治国家ではない

直線道路で6秒前に200m以上離れた物体の速度が120km/hぐらいであることを予測して右折直前でどこまで接近してきたるのかも確認しろってことだ

>>21
あの道路じゃ夜は普通速度だな

>>330
見えないよ

>>317
白バイ隊員が法定速度内で警らしてたらショトカ逆走右折のトラックドライバーを検挙できたのにそれが普通だと思うけどなあ

>>342
だからこの右折車のドライバーが白バイ見えてたって証言してんのよw

>>27
速度より〈右折行為に過失があるのが道交法〉

おなえらキチガイ

良い公務員は死んだ公務員だけ
なあ、おまえら

もし緊急走行の要件を満たしていたとしても、120で突っ込んでくるバカなんて予見できねえよ

>>335
違うよ取り締まり全般じゃないよ

違反ぽい奴の速度を確認する際の話だよ
取り締まり全般じゃ危なくてしょうがない

>>337
これやると死角に入って直進車は認知しにくいな
斜めから来ると視界から消える

>>321
つまりおまえはいつでも速度超過の状態で運転しているｗ

>>308
だよね、弔い合戦にしか見えないね。

>>340
>>337

やっぱ警察側が自分達に誤りがあっても屁理屈を捏ね回して不正に誤魔化そうということなんだろうな

道交法原理主義者で常に常人以上の安全運転を心がけてる自信があるが、一般道を視覚外から直進してくる時速120キロの白バイを安全に回避して右折できる自信は1ミリも無い
これが出来るなら、飯塚元受勲者の車だって避けられるだろ、理屈上は

>>317
まあ、普通にあるだろ
青側に先に出て貰わないと、曲がりにくい、道に入っていけないケースではw
運転したこと無いの？

曲がった後のくねくねなんて
ぶつかった後の話だろ

１２０キロって衝突直前のスピードだよな、フルブレーキングしてぶつかる直前の速度
つまりもっとスピードを出していたって事
北海道警のズルさよなあ

緊急車両が交差点で高速で突っ込むとかどういう教育してんだ？

下手なやつを白バイに乗せるな

>>350
都内の夜中で40 50とかで走り続けるのは無理

身内の犠牲には総力戦で潰しにかかる

右折が優先できると思ってる人まじで車運転するなよ？
ここ日本だからな？

警官頃したとか武勇伝だな
死体でもっといろいろしてみたい

>>34
それとマスゴミの捻じ曲げ報道＆それに洗脳されたら市民＆司法

ウスノロキチガイ>>38

>>348
じゃあ今回問題ないってなってるんだから前方に飛ばしてるやついたから追いつこうと速度あげてたと認定されたんでしょ
完全に合法だから問題ない

>>45
よけるだの躱すだの言ってる時点無免統合失調症

トラックも前の車が止まってることでわかるだろ
救急車とか消防車とか緊急車両いるのかなって感じる
変わってる人だな

国家権力憎しで騒ぎたいのはわかるが直進が速度超過の乗用車同士の右直事故でも同じような判決が出てるから諦めろ

白バイ隊員は今頃教習所に通ってるかもな。

>>360
警察も裁判所も役所も、北海道は横の繋がりが強いからw

腐りきってるよw

>>368
速度超過なんて修正要素にしかならんしな
直進優先の意味をまじでアホにも理解してほしい

>>369
あの世で

60キロくらいで走ってるの見ても一般道だと飛ばしてるように感じるのに
その倍の速さでと考えたらその異常さは狂気の域だろう

>>365
されてないよ

右折開始時衝突2秒前の速度80km/hだけを評価し20km/hぐらいならそんな違法性ないし予測可能だろうって判決

雰囲気とかで感じれない人は危ないな
そういうのをお互いに読みあって事故は起きない側面はあるから
状況判断力がないな

>>337
トラックがそもそも不適切な右折を行ったのは間違いないか
だが、それを言ったら一般道を120キロで走行した白バイはっつう話もあるわな…

バイクの１２０㌔は自動車の６０㌔
人が直進してるのに横から出てきたり右折するバカ多すぎ
相対速度がわからないなら運転すんな

>>368
120キロなんて法定速度の倍でもか？
重過失ってのがあるだろう

>>366
ww
右折しようとして前から120kmの車きたら、どうやってぶつかる前に曲がればいいかなんて考えないよなw
過ぎてから行けばいい
野球の速球に例えるやついるけど見逃したらストライク取られるわけじゃないんだからさw

>>337
不適切な右折と緊急車両とはいえ不適切な速度で交差点進入。あれとあれが交わるとき事故が起こる典型。

>>337
あ、そうか
過失運転致死は妥当だな
これは弁護士が悪どい

白バイは何で札幌から海のある苫小牧まで行っていたのか　東京から鎌倉より離れている

バイクも一般道の交差点120はテロリストだ
出しすぎ

>>359
俺は何十年もほぼ毎日、都内を速度違反せずに走ってるが全然無理じゃ無いぞ

もう
今年中逝けな>>58

逆なら無罪

>>371
流石に120なんて重過失だろ、一般車なら

>>384
元々スカイライン32乗ってて若い頃飛ばしまくってたから、
今は飛ばしやしないけどその手のいついかなる時も完全制限守る系の運転はできない

>>379
車よりバイクは視認しにくいし
距離感スピード感も認識しにくい

わかる？

>>226
アホくさ
緊急車両扱いなら揉めてないって書いてるんやから存在しない違反車両出すのやめてもらえる？
前に違反車両がいてサイレン鳴らして緊急車両として120km出してりゃ組織の規定違反で済んでるんよ　
何もないのにスピード狂がサイレン鳴らさず趣味で120km出してるから揉めてんねん
あと緊急車両じゃないのに制限速度の2倍出したら問題に決まっとるやろ、何やねん問題視する声もあるって問題しかないやん

>>377
意味不明

人殺しの称号って一生消えない所がカッコイイよね！

>>387
重過失は20％修正止まりだから直進バイク35％：右折車65％だな

右直事故で手足失って生きてて欲しかったな殉職警察官

>>60
右直事故の右折に民意反映してるのがバカなんよ
右折ミスが最大の過失ってガツンとやらないから馬鹿が騒ぐ

ただ若い頃飛ばしてたけどいちども事故は無いのは状況判断をめちゃくちゃしてたから
雰囲気も感じ取るようにしてた
交差点の構造とかカーブで対抗からは見えないなとか
全て想定した上で飛ばしてた

高知白バイ事故はどうなったんだっけ？

>>388
そりゃ、速度制限を破らないと死ぬような局面があれば違反はするが、そんな事は津波にでも追われたり、マフィアに追撃されない限りないだろw
どんな修羅場で生きてんだよお前

>>68
>>70
スピード関係ない
〈右折行為の安全責任〉

>>395
ほんまにそれ
基本中の基本を理解してないからこうなる
教習所で教えないのも悪いんだよな
もし、どちらが優先かのルールをはっきりと決めなかったらどうなるか
皆自己判断で行けるだの先に行きたいだの判断して事故が発生しまくる
それを防ぐために、「何があっても絶対に直進車優先」というルールを作っているのにな

>>389
だからさ

とまれよ
絶対にいけるって時以外とまるべきなんだよ右折は
多分いける、でその予測がバイクだからはずれましたーとか通用しないんよ
バイク視認しにくいもな
あんな直線道路で赤灯たいてるバイクみえないなら返納したほうがいい

ただ右折車の先頭から2台目がいきなり曲がってくるのは本当に滅多にないイレギュラーな動きで
想定するのは少し大変だな

すす

>>1
こういう判決した裁判長晒せよ

ドーせ裁判官は運転免許も持ってない、クルマの運転をしたこともない御仁なんだろうな。

白バイはトラックを見たのに減速すらしなかった
手前でブレーキをかけたのか、ただ転倒して結果的に95キロくらいまで落ちたのか
そもそも、その推定は誤差何キロあるのか

118-88も125キロじゃ何だから118キロってことに、95キロじゃ何だから88キロってことにだろうね

つーかさ
裁判官の国民審査を最高裁だけでなく高裁まで広げるべきだ

動いている以上は過失アリとされるのが日本の法律

犬猫だって飛び出して来るかもわからん
スピード出すなら全てに備えるべき
バカしか警官にならないから一般人は迷惑してる

緊急走行時、赤色灯をつけてなくて不利な時はこちらの減軽を交渉してくるよ。

右折途中で間に合わないって思って合流車の右側に潜り込んでるんだから
見えなかったは通用しない

赤色灯つけてたら、トラックはあんな無茶な違反右折はしてなかっただろうな。

時速120キロのバイクをトラックがどう避けるんだよ

執行猶予付けてる時点で相当分が悪いと思ってんねやろな。警察も

>>398
スピード出すのが若い頃とにかく大好きだったからね
なんでかは知らない
慎重で飛ばさない性格の人っているけど
持って生まれた性格だね
今は安全運転だな
捕まりたくない

>>404
次の選挙で分かりやすく×がつけられるようにすべきだな。

>>400
直進車が隼の300キロでもか？

見たことないような超高速の白バイが突っ込んでくる可能性を常に予測しなきゃならんのか

>>390
う〜ん
北海道だと一般道で一般車両が100ｋｍ/ｈ超えがデフォだからなあ
それ、趣味じゃなくて普通の日常だから

>>401
赤灯焚いてなかったらしいぞ

全くこの国の治安や交通違反取締りは誰が取り締まればいいのよ(笑)

>>414
そもそも白バイに責任がないだなんて誰も言っていない
これが争われているのは、両方に責任があるか、それとも白バイだけに責任があるかということ
当然両方に責任があるという判断

>>401
でね
北海道って、めちゃくちゃバイクが少ない
シーズン異なるとツーリングで他から入ってくるけど、この連中はゆっくり走る

基本的にすっ飛ばしてくるバイクは
皆無に等しい

だからスピード出すバイク側が細心の注意を払うべきだし、そもそも下道で120km多分それ以上出してる理由が曖昧w

>>418
脇道もない直線道路で数秒前には陰も形も見えない状態でも右折開始直前には対向車線をちゃんと確認しろってことだ

0か100でしか考えられない人って本当に脳みそがお子ちゃまのまま成長せず停止しているんだろうな

>>406
トラックの車体ど真ん中に突っ込んでたから何しても間に合わんタイミングやね
120km/hも出してなきゃ停止は余裕だったけど

>>10
サイレンならしているだろ

１２０キロのミサイルが突っ込んでくるの日常的に注意予測なんて絶対無理。

>>419
北海道出身の女の子が地元だととにかく飛ばすと言ってたけど
あぶねーな北海道は

>>415
まあ、せいぜい制限速度プラス10くらいの違反で、ほかは安全運転心がけてるなら、別にどうこうは言わんよ
首都高でストレス解消で150で走ってます、とかなら死んでくれって思うがw

白バイとか日中交通取り締まりとかいって脇道に隠れて狙ってだもんな
夜は何やってんのこいつら
ブンブンうるせえ暴走団取り締まれよ

>>419
犯罪自慢やめてもらえるか？
ただの馬鹿やん
デフォとか知らんからほな裁判でデフォなんですって言やええやん
右折優先がデフォなんですでトラックの過失消えるの？

国土交通省は公明党独占だから
いい加減にしろよ

>>417
なおさら優先だわ
右折が曲がっていいのは安全に右折できる時だけ
相当の安全マージン取らなきゃいけないんだよ
ギリギリいける！とかで曲がるな
そういうのカッコイイとか運転うまいとか判断力あるとかじゃないから

サイレン鳴らさずに速度超過は違反だろ

法廷内で120キロの球投げたれよww

外人だったら不起訴

死ねよ

交差点を120キロで走行した白バイ
右折車2台目なのに先頭車をさしおいて先に右折
両者リングアウトだな
2人とも反則

札幌高裁は、職権濫用罪になりました
本裁判は、全て無効　やり直し
従わなければ札幌地裁の最高責任は懲戒免職処分

120で飛ばすとか普段からイキり散らしてたのか？

10年後は別に国の領土になってるかもな＞北海道

名阪国道を60キロで走ると逆に危険みたいなもんか

>>430
とにかく今は捕まるのがイヤだね
割に合わない

警察が来たら土下座して待たなければならない

それが田舎のルール

サイレンなしなら速度守れよ

>>431
白バイは夜間は仕事しない決まりらしい。

>>434
それは絵空事
もし300の隼ならタイミングによっては右折開始時に絶対に視認できない可能性が高い

この場合前方でなく側方注意で
側方を十分に注意してたら前方を十分に注意できないだろうに
司法が警察に忖度しない正しい世の中になるべきだわ

>>427
鳴らしてないし緊急走行でもない
なんないのに趣味で衝突時120km出してた
仮に緊急走行でサイレン鳴らしてたらトラック側に執行猶予なんてついてない
警察側に落ち度ないんやから

120kmでも、忖度してできるだけ下に出してるだろw

頑張って120kmまで下げてるw

実際は何キロだったのかw

>>445
そもそも緊急走行中でも無い

右折車先頭2台目が先頭車を差し置いて先に右折も相当な掟破りな行為だ
滅多に見ることが出来ない場面だよ

郊外だと道民は100㌔走行がデフォか...
俺の中でまた北海道のランクが下がったわ
さすが北海道ｗ

緊急走行でもしてたのか？
一般公道を通常巡回中に120km/hで走ってたら裁判で不利になりそう

120ｋｍとかバカの極みか

日本で一番悪い奴らを見ればわかるが 警官は尿検査を2日おきにしとけ

>>423
ツーリングのバイクで赤色灯回してるやつあんま居ないと思う
とりあえずさ
バイクのスピードとかを誤認したんじゃなくてトラックの運転手がまったく気づきませんでした、って言ってるのにバイクの速度が事故原因のようにいうのはおかしい
ロクに前もみずに曲がった運転手の過失でしょ
同じ場所に、しかも横位置でいた目撃者は白バイに気づいてるんだからバイクが小さいの速度がどうのとか関係ないんだよ

無職って事はクビになったんだな？
ひでえよな、さらに前科付くんだろ？

本当はこうじゃねえの？
「１２０ｋｍで直進の時点で右折車線を確認していれば、トラックが来ることを予見することは可能だった」
また、「直進の時点で前方確認する義務を尽くしていれば、結果を回避する可能性があった」

安定の公営ヤクザ
元は白バイの危険運転適用案件

多分150くらい出してたんだろ？

速度が出る片側2車線の国道県道では対抗車が遥か遠くに見えても用心しながら右折する必要がある
慌てて右折するとその先の横断歩道には歩行者がいることが普通にある
大型トラックなら細心の注意を払って右折しないと事故を誘発することになる

右折2台目は先頭車を対向車は認知して判断するから視界には入れてはおらず
かなり掟破りな行為だ
同じ乗用車がこれをやると先頭車がブラインドになって2台目の動きが見えないし
対向車がバイクなら高確率で事故につながる

白バイとは言え公道を120km出してまで走らなきゃいけない案件(事件)でも起きていたと言うのか？
同じ緊急車両である救急車、消防車でさえサイレン鳴らしながら慎重に走ってるよ。
パトカーなど警察車両も常識に照らして運転しろよ。

大して必要性もないのにバカみたいに飛ばし過ぎだろ！

自分の前にいる右折車が「白バイきているから待とう」と停車しているのに
その後ろから「俺は行ける！」と死角からの追越し右折で警官殺害したのを
庇う知的障碍が結構いるんだな5chは。笑える

>>197
石破＆公委『改正しました！市街地宅地＆スクールゾーンを３０キロにしました』
『６０キロが速く感じる筈です！』

ーーーやっぱ一般人も活動したほうがいいな。今まで池沼だらけ

誰も暴走白バイに轢き殺されないで良かったね

高知の白バイ事件と一緒や
猛スピードで突っ込んでこられて有罪喰らうって理不尽やな

「何キロまで出るか試したかった」一般道で時速194キロで暴走した兄ちゃんと変わらんな

白バイ判決だな
一般人同士なら絶対こうなってない

バイクも緊急であろうが交差点は速度を一瞬落とすことはできたはず
それを怠ったな

まあ過去の判例あるから北海道が悪いわけではない
文句や不満は高知に言え

>>460
衝突時120kmやろうからな
トラックから6秒前に影が見えてるってことはどんだけ鈍くさくても4秒は全力でブレーキ握りしめて120kmなわけやから150kmではきかないぐらいだしてそう

>>466
無実の運転手の人生が壊されたけどな。

なんで？１２０キロもだしてたん？

両方に過失があり、バイク側が死んだだけの事故。

スピード出しすぎだろ
クズ警官

な？まだ馬鹿が居る→>>468
亡くなった右折者が重大過失な。バカタレ

F1レーサーが公道は何が起きるかわからないから怖いと言っていた。

当たり屋ヤクザよりたちが悪いわ
トラック運転手は人手不足で増やさなきゃいけないのに
こんなことはあってはならない

>>119
容疑者移送とか
何らかの理由で一般人を乗せて移動とかあるけど
白バイでは乗せられないだろ

>>121
なんならサイレン回して信号無視してサイレンとめるからな警察はマジで取り締まる組織必要まともな民間人をイジメて反社はコエーからスルーしとるし

制限速度を守っていれば止まれただろう。

キチガイ裁判官だろ

>>474
警察がアピールしてないから理由は無い

>>457
頭悪すぎないか？

120kmで、秒速33m、１０秒前には330m、多分実際は120km以上だろうから、もっとだろうw

スピードと認識には相関々係があるんだよ

120キロ？高速かな？

>>465
いわゆるゾーン30はゾーン20にするべきだと思うぞ
30キロ制限を本当に30で走るとだいぶ危険
特に玄関先がそのまま道路になっているような生活道路とかな
生活道路はなるべく低速にするにするに越した事はない
その代わり幹線道路は高規格幹線道路にして制限速度を上げればいい
メリハリだよ

はじめは運転手が気の毒だなと思ったが右折の仕方を見て考え直した

白バイも子供や虫と同じだね
飛び込んできたら避けようがないと思う
迷惑すぎるよ

>>481
それ都内だと見るな
とくに渋滞してる時ズルしてる

>>464
え？そうだったの？
１の記事にそこまで書かねーとわかんねーな！
それにしても大型トラックで前の右折待ちを抜こうとしたら交差点曲がり切れないんじゃねえの？

命が欲しければ減速しろだな。

120て

ジャップランド怖すぎる
国家権力に逆らったら殺される

まあ右折側の責任が重いのは分かるんだが、120キロも出してた理由は特に書かれてねえからなんとも言えんな

まともな判断
白バイも白とはいいがたいがトラックは糞過ぎる
目撃者も証言しているけどトラックは逆走している

時速120キロの白バイ警官死亡、右折のトラック運転手の控訴棄却…1審判決を札幌高裁が支持「注意義務果たせていない」　弁護側は上告方針
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1742686?display=1
トラックは、道道に合流待ちの乗用車の“内側”に入る不適切な右折

白バイが事故ると警察官100人以上来るの何で？多すぎないか？おかしいだろう

>>485
普通１００ｍ先や２００ｍ先をみるから

150で交差点に突っ込んで衝突時は120まで減速してたのかな。

>>464
警官が速度超過で自殺しただけやん法律守れない警官多すぎなんよ

>>337
トラックなのにそんな無理な右折したんか

>>3
一般人しかもバイクならバイクが悪いやろな、医者の運転する速度超過フェラーリだと右折に過失だった、中国人の無罪不起訴と言い相手によって公然と対応変わるね

バカを雇って白バイに乗せた警察が有罪だな。

>>1
トラック運転手、事故で無職になったのに無職がヤラカシタみたいになっちゃってるやん。
当てられ事故で相手が悪すぎたな。

>>417
そうですが？
おっ前脳みそウジが湧いてる

普段通る跨線橋なんかだと登りきった先で渋滞していたらヤバイと思って運転してるのに
よっぽどなーんにも無いことに慣れてるんだろうなー

禁錮１年執行猶予３年なら妥当な判決じゃないのか
右直事故の場合は信号無視じゃない限り右直側の過失の方が重いし

>>481
ほんとよく見るね
特に夜交通量少なくなるとかなりの頻度でやってるね
警察の人って表向きはあれだけどかなりふざけてるよ
皇居のところで警察が何人か集まってドンタコスの踊りしてたの見たことあるわ

直進バイクと乗用車の右直事故の場合の右折車ドライバーはバイクを遠くに確認していても自分が先に行けるという判断だからね この判断しなければ起こらない事故

町中の一般道を120キロで暴走する白バイもいるから気をつけないと

トラックは強引に曲がろうとしている

newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/e/7/680mw/img_e7f16e21bac2b015cd8959f2ff55fb0057206.jpg
トラックは、道道に合流待ちの乗用車の“内側”に入る不適切な右折

>>498
直進だとして
200m先のバイクがどう見えるかw
スピードがどのくらいか

分かるか？

で、ドラレコ、動画は？
サイレンなかったらそれだけで完全アウトだけど

>>505
速度が理解できないお子ちゃまは黙ってなさいw

>>502
国営ヤクザだからな

>>501
白バイは右折トラックがいることに留意し、速度を落として交差点を通過すれば怒らない事故だった

北海道はドイツのアウトバーンみたいに速度無制限の道路作ってドライバーの危機管理能力を上げるべき
どうせ速度だすんだからさ

>>513
右折の方が悪いんだし完全ではない

これ避けるの無理。トラックかわいそう
ただまあ、そういう糞みたいな判決が出まくるのが日本なので、悲しいけど諦めるしかないな

サイレンは鳴らしてないだろ

ただそこにパトカー走ってるだけでドライバーは皆んな敏感になってさっさとどこか行けやになるのに
警察のサイレンに反応しないやつはおらんぞ

120キロで追わなきゃいけない事件ってなんだったんだよ
巻き込まれたらたまったもんじゃない

>>128
緊急走行では無くただの警邏
北海道はただのパトロールで時速120キロで走るのが当たり前なんだと当初警察側が言ってたよな

>>3
一般人しかもバイクならバイクが悪いやろな、医者の運転する速度超過フェラーリだと右折に過失だった、中国人の無罪不起訴と言い相手によって公然と対応変わるね

>>432
大阪人のくせにあったま固いなあ

赤色灯がついてる緊急走行の状態だから法的には問題ない
合流待ちの運転手の証言だと、トラックは十分な減速も停止もしないで交差点のイン側から右折

>>501
交差点にいる乗用車にぶつかり曲がれないからカーブで逆走しただけ
普通は乗用車が通り過ぎるのを待ってからトラックは曲がる

>>513
高知白バイではどんな検証もどんな証言も却下された。白バイ死んでるから判決によっては満額保険金出ないので絶対に負けない。

一般道で法定速度の倍のスピードで走ってたんでしょ？
トラックの右折タイミング知らんけど
流石に対向車が法定速度かちょい速いくらいのスピードだとしても
行けるなってタイミングで曲がるだろうし
それで衝突してんならバイクのスピードの出し過ぎでは？

一般道で120km/hの視認はきびしいわ。
高速道路で走る車を間近で観察させてみるといい。
すんごい速い。なんか来たと思ったらすぐ通りすぎる。
あと関係ないけど風圧すごい。

>>517
120km/hのほうが悪いに決まっとるやろ
120である証拠もないしな
北海道は一般取り締まりは厳しいくせに通らんわ

>>507
常識的な範疇を超えてるだろってのが本来は争点なのよ
ただの右直事故ではなくこの件はトラックを狙った特攻だろと邪推されてもおかしくないレベルの事故
120キロを目の前にしていってほしいよねトラック側は被害者だとわかるから

白バイにも交差点進入時の注意義務はあるよね
過失相殺

>>496
この先に待っていた車両の運転手は「白バイきていたから止まっていた」と証言しているからな
それに対し後からきて右折するには逆走で無茶な走行で「白バイ見えなかったw」
これでトラック庇う5chの質よw

>>515
でもね、バイクが150km以上だして
急減速ってかなり危なくて出来ない

まあ、実際出来なかったんだろうと思うw

４輪でも180から60kmの急減速でさえまっすぐに行かないからwかなり不安定になるw

まぁ相手のスピードが速いからと言って右折なら目視できるからなぁすり抜けして来ないなら

>>521
なら北海道警察の交通課は全員交通刑務所入った方がエエやろな他県から人寄越して1から作る直すべき

トラックが強引に曲がらなければ避けられた事故
白バイもスピード出していて問題あるけどさ

交差点で乗用車がいるから強引に内側曲がってんだぜ
当然逆走だ
乗用車が曲がってから（交差点からいなくなってから）ゆっくりと曲がれば起きなかった事故

>>504
ま、今回の件は同情するけどな。
ネットの『スピード叩き』『右折行為軽視』には
全面的にヤッツけろ

ま、警察に不利な判決なんか出したら裁判官は飛ばされるわな
本当に権力を持っているのは検察だからな

>>526
知ってるよ
負け犬はさっさと帰って泣き寝入りしろ

>>521
あちゃー
それ記事かなんかありますか？
完全にアウトだなこの件…
司法への不信となりますぞコレ…

>>532
暴走車と飲酒車の事故のようなもので、どっちの過失だと言われても…

120キロで突っ込んでくるのはキツイ

>>528
スピード感は近くにきてからわかるw
電車でもそう

な？バカタレ→>>514
往々にして統合失調症なんよお前ら。

>>24
後方から前方に歩行者や自転車が回り込んだ時点で運転手の責任範囲に入るけどな。まぁ死角に入ってたとか被害者の行動による無理なシチュエーションになったならそれは考慮はされるけど、運転手の責任は逃れられない。