◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
中国高速鉄道を米メディアが称賛、米ネット民は感嘆「米国には不可能」―中国メディア [8/3] [昆虫図鑑★]YouTube動画>1本 ->画像>9枚
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中国メディアの環球時報は30日、米ウェブサイトで中国高速鉄道が紹介され、現地ネットユーザーが感嘆していると報じた。
環球時報によると、米ニュースサイト「The Cool Down」に掲載された文章は、まず、自動車輸出関連の仕事をするロジャー・ウーさんを紹介し、「ウーさんの祖国(中国)では高速鉄道ができたことで、旅行者は1時間で200マイル(約322キロ)離れた都市に行くことができるのだ」と伝えた。
その上で、「高速鉄道は効率的で簡単な移動手段であり、旅行者は空港で長い列に並ぶ必要はなく、がっかりするほどの遅延に遭遇することもない」と説明。ウーさんの言葉として「2000キロ以上離れた都市に行こうというのでない限り、中国で飛行機はお勧めしない」と伝えた。
また、「高速鉄道の技術は多くの面で人類に利益をもたらしている」と言及。「その建設、運営、維持において数百万人の雇用を創出している」としたほか、「(飛行機による)短距離のフライトと比べ、高速鉄道は旅行者を迅速に目的地に送り届けることができ、移動範囲を拡大することができる。米環境NPOの国際クリーン交通委員会は、短距離フライトは環境汚染度が高く、高速鉄道の方が地球環境の保護に有益だと指摘している」とも述べた。
環球時報の記事は、「この文章に対して米国のネットユーザーからは高速鉄道を絶賛する声が上がっており、多くの人が米国をはじめとする各国は同様の鉄道を採用して環境保護に努めるべきとの見解を示した」と紹介。実際に寄せられたコメントとして「米国にはこのような交通手段がとても必要だ」「米国には不可能。永遠にできやしないよ」などと紹介している。(翻訳・編集/北田)
https://www.recordchina.co.jp/b937913-s25-c30-d0052.html *関連スレ
中国高速鉄道の「不衛生さ」が物議、中国ネット「座席が汚いだけではなく、テーブルも不潔だ」[7/11] [昆虫図鑑★]
http://2chb.net/r/news4plus/1720684568 >>2 後先考えずに高速鉄道網作ってこの先赤字をどうするの?
>>5 公共サービスだからな
黒字化しなくてもいいだろ
こんだけクソ赤字をながしつづけても運用してるのをホメてるのかと思った
>この文章に対して米国のネットユーザーからは
へ~
そりゃあ永遠に完成しない日本のポンコツリニアよりね
ロジャーウーさんの感想を記事にして
乗ったことも無いだろうな人の称賛のコメントを記事にする
これが何か意味あるの?
>>13 120兆円の赤字では、全く褒めるところがない
それに比べて日本の新幹線はほんとゴミ
大阪東京移動はいつも飛行機だわ
>>20 営業速度も振動も騒音も日本完全に負けてるぞ
>>20 駅前が空き地で視界を遮る物が無いくらいかな
よく言えばのびしろがアル
>>18 大阪のどこの空港に降りてるの
空港がどれもすごく遠いけど
>>22 表定速度も発車間隔も定時性も、振動や騒音すら全て日本の方が上だよ
中国の新幹線には騒音対策デバイスが省かれてるし、線路も質が低い
別に凄くないとは言わんけどさぁ
どう見たって建設コストどころかランニングコストの回収すら難しい路線ばっか作ってどうすんのよ………
だが安全保障的に中国がアメリカの鉄道事業受注することはない
代わりに同盟国の日本が受注するから
中国高速鉄道車内の騒音については中国人も呆れてたなw
>>23 荒れ地に駅があっても営業的には何の意味も無いw
サイバー攻撃で米インフラ攻撃してるような国だしな中国は
>>24 伊丹
梅田まで阪急ですぐじゃん
リムジンバスでもOK
>>28 日本は家にヒビが生えるレベルの振動騒音だからな
>>25 そもそもの土木技術が昭和レベルで、保線技術は見よう見まね
(`ハ´)飛行機は墜落したら即死。地上を走る物ならまだワンチャンアル
ボーリングからして全然駄目だからなあ、中国
コンクリートの質は呆れるほど低いし
>>37 意味理解してるよ
ネトウヨが顔真っ赤で嫉妬してる
そもそも米国人が仕事以外で中国に行く理由がないだろ
中国のコンクリートは核実験の影響で高濃度の核汚染物質になっちまってるし
鋼材は年々品質が下がる謎進化
>>43 北朝鮮と勘違いしてない?
中国はそういうタイプの国じゃない
日本以上に人権が保護されてる
>>44 他国の領海に沈んだWW2の船を中国が勝手に引き上げてるってニュースが前にあったなぁ
>>34 先に言いだしたおまえが出したらなw
さあ、振動や騒音のデータを出せ
表定速度のデータを出せ
>>32 ひびがはえる
>>32 お前らの国中国では、ヒビってのは生えてくるもんなのか。習近平すげえな!
>>2 そうですね
これからは先進国としての義務をしっかりとはたしていって欲しいですね
つか日本国内ですら格安航空チケット使うくせに、中国内の移動では高速鉄道使うのか?
習近平皇帝が経済やべえどうにかするアル!!って騒いでるのに、ID:vjH7FP1x みたいなことほざいたらまじで教育的西域労働だわ
>>54 航空機を使うと事故った時絶対に助からないだろw
新幹線ならもしかしたら助かるかも知れないじゃないかw
>>57 いや支邦人の無駄な生命力なら生き残る可能性がワンチャン
>>54 あ?
JAL ANAしか使わねーよ
>この文章に対して米国のネットユーザーからは
ネットの声ほど信用ならんものは
>>59 だから、東京大阪間ですら飛行機使うくせに、中国の高速鉄道は使うのかって聞いてんだよ
ソースを出さないチョンガリw
嘘つきのチョンガリw
そりゃ安全関係なく見栄えとメンツだけでやってるからな
人が死のうがなんの賠償もないしアメリカみたいに裁判起こそうものなら家族毎投獄やwww
>>62 中国の高速鉄道>>>飛行機>>>ジャップランド新幹線
って言ってんだよ
>>62 そいつ、機能性文盲だから質問してもムダよ
>>10 黒字は北京上海間だけらしい
経済悪化で将来他は全線廃線じゃないかなw
平均年収がどうとか言ってるくせに、日本の新幹線にも乗れない貧乏人かよw
>>48 鉛のいいやつが欲しかったのかもな
日本は大和の鉛をサルベージして核施設に使ってたはず
>>中国の高速鉄道
具体的には?いつ、どこからどこまで、何時間乗って幾らだったんだ?
まさか自由席じゃないよな
中国の新幹線では静音を謳っている車両で、何とノイズキャンセリングヘッドフォンが採用されたw
新幹線自体が相当うるさい上に静かにする技術がないからだw
大中華は戸籍がないから海外に行けないし、免許も取れない
>>74 大和は鉄じゃなく鉛って聞いたよ
知り合いに研究職のやつがいて、話を聞いたんだ
20年前くらい前に取り尽くしたって言ってたな
>>31 羽田行って搭乗手続きして伊丹到着して出て乗り換えして梅田、大阪まで45分で移動
新幹線も飛行機もトータル比べてみれば移動時間同じようなもんだけど
好みの問題なんだろうけど飛行機の移動は無駄としか思えん
>>80 どこで誰が、何で暴れたのか説明しないとさっぱり分からん
さらに大赤字垂れ流させるための方便じゃないかと思ったけど、キンペーの自画自賛かな
>>82 蛍池から梅田まで10数分だが?
新幹線でも新大阪で乗り換えじゃん
>>81 毛沢東の兵糧攻め、鄧小平の戦車攻め、習近平の水攻めなら支那人も黙るだろう
>>82 羽田から離陸して10分後には伊豆半島20分後には愛知県やで
それは日本の交通網が整備されているからで、中国で同じようにどこでも行ける事にはならんだろ
>>88 童貞で非処女の在日オッサン
しかも短小包茎勃起不全でハゲ
。。。。設定過剰だと思う
>>89 外国人や普通の中国人が行ける場所は限られてる
>>94 馬「ヘイトやめい」
鹿「パスポート喰っちまうぞ」
日本㋨リニアを邪魔したスズキ自動車と川勝
リニアで行けない万博などクリ−プを入れないコ−ヒ−と同じだ
行かない
>>6 限度てものがあるからなあ、清算された国鉄例がある
>>22 頭おかしいのか。どこにすんでる?
振動騒音を捨てて速度上げてる。しかも記録のために一部路線だけ。
>>85 伊丹空港のターミナルの広さ、ご存知?
このクソ暑い中、移動回数、歩く距離、意味分からん?
JRの社長と二階と公明北側が中国に当時技術を売ったのが悪い
神戸からだと飛行機か新幹線かは好みの違いだけど
手軽だから俺は新幹線選ぶってぐらいの話
中共語→英語の変換は簡単だからこういう宣伝も簡単にできる。
>>70 大和なんて引き上げすらできてないぞ
馬鹿ウヨww
>>45 もう少し気の利いたカキコしないと、5毛に叱られるぞ
レガシーとLCCと高速鉄道は棲み分けでしょう。早く着くのはいいが夜中に着いても宿いる。
朝早く出て昼までに着くなら鉄道でいい。
>>49 >>34だんまりw
>>49 YOU WIN
防御重視のアメリカの安全基準が高速鉄道に合わないだけ
高速鉄道は中国の新4大発明品の一つとされてるからね
新幹線を丸パクリの中国高速鉄道
安全マージンを取って速度を抑えてる新幹線に対して、最高速度で走る中国高速鉄道
そして事故ったら犠牲者ごと埋めようとする中国高速鉄道
中国が韓国面に落ちすぎて闇が深いな
中国も手駒を使ってランクをいじりだすのかな
世界最大の鉄道車両メーカー、中国中車(中国)が製造した米東部ボストン都市圏の公営地下鉄の車両でトラブルが相次いでいる。ボルトの取り付けやバッテリーの問題によって今年5月以降だけで2度の営業運転停止に追い込まれ、住民からは「安物買いの銭失いだ」との声も出ている。
中国の鉄道車両メーカー、スパイ懸念や納入遅れで破談相次ぐ 日本に競り勝ったインドネシア高速鉄道は〝金食い虫〟に『鉄道なにコレ!?』
>>45 日本以上に人権が保護されてる
朝から笑わせてくれるなーwww
正面衝突した高速鉄道(中国版新幹線)をすぐに埋めちゃうなんて中国だけだろwww
↓見てみw
で、日本以上に人権が保護されてるって?
wwwwwwwww
>>90 そうだね、すごいすごいw
ぜひこのままノンブレーキで駆け抜けてくれww
>>65 そうだね~wよかったね~w
そのまま駆け抜けてくれw
中国の鉄道って「運が良ければその日に到着する」って乗りものだよ
汚いからな
人間には無理
チャンコロとチョンくらいしか耐えられないから
>>2 アメリカの高速鉄道とワシントンDCの都市電鉄契約解除されてるじゃんw
まぁ、ネシアの体たらく見れば当たり前だが.
アメリカは半導体でもEVでも、重要技術は中国を外すことを戦略にしている
中国の鉄道に警戒はしても、共存する事はあり得ない
>>1 短期的な利益の為に技術を渡して長期的な利益を失った超絶頭悪いおジャップランドwww
不動産の次は鉄道敷きまくりでGDP膨らますのかな?
そもそもアメリカは中国なんかよりはるか昔にあの広大な土地に大陸横断鉄道を走らせていた
車社会だからやる気がないだけでやる気があるならすぐにできるだろ
それに航空大国アメリカは他国と違って
中小規模の空港があちこちに星の数ほどあるから
わざわざ高速鉄道走らせなくとも
隅から隅までコミューター便いっぱい飛ばせるしな
>>129 アメリカの安全基準、というかパッシブセーフティ重視の思考で高速鉄道は無理。
テキサスは新幹線だけ別の安全基準にすることを飲ませたから成立した。
中国高速の赤字は122兆円だっけ?
国外に売り込むので必死だなw
あれインフラというより内戦時に兵隊送るためのものだろw
>>134 熱波でレール歪んだとかニュースでみた気が
中国だか韓国だか忘れたけど
浸水してるわ、橋は落ちているわで使い物になっていないじゃんw
>>136 それは日本でも普通
日本ではそれを考慮した設計・作りになってるけどw
ニュースはこれかな?
https://s.japanese.joins.com/jarticle/292747?sectcode=430&servcode=400 韓国で高速列車が脱線…30度超の猛暑でレールにゆがみか
膨大な累積赤字を無視できるのは
共産党独裁の中国しか出来ないわな
日本の鉄建公団より酷い感覚でローカル高速鉄道作り続けてるから
毎年莫大な赤字で持続不可能と言われてるのに
事故を起こした中国高速鉄道を地べたに埋めるため
パワーショベルで叩き割ると
割れた車体から中国人少女の死体がゴロゴロと飛び出した
>>145 30℃程度で限界なんて、韓国は御粗末だね
夏場は列車も道路(橋)も振動が少なくて乗り心地が良い
赤字がどうのこうの言う奴は西側の手先。
咲かせろよ、おっきな花火をよ、、、
>>1 今は路線が新しいから問題無いけど、数十年後にボロボロになった長大な路線の保守で苦しむでしょうね。日本だって高度成長期に建築したトンネルや橋の保守で苦労しているけど、その比じゃない。
将来「列車が走っていたらその路線が崩壊して転落」なんてニュースが沢山見れるだろうね。
韓国みたいな自演のやり方だな
飼い犬そっくりな飼い主
中国がいくら情報工作やっても、アメリカは中国の浸透戦術に懲りたし警戒してるから、インフラに中国は使わないな
アメリカがインフラに使う場合、現状なら自国産以外は日英くらいのしか議会も通さないだろうし
高速鉄道なら日本からの一択、ある程度の技術や運用ノウハウ付、アメリカ国民からの前評判も上々みたいだしな
>>2 せめてインドネシアのアレを完成させてやれよw
大元の記事はこれかな
Traveler shares 'impressive' experience riding Chinese high-speed train: 'Need this so badly in the US'
https://www.thecooldown.com/green-tech/high-speed-train-china-transportation/ >>160 高速鉄道の選択肢なら、独仏も選択肢になると思う
>>161 インドネシアのアレは採算含めてもう無理じゃないかなぁ…
脱線して事故をおこせば埋めればすむんだから楽だよな
>>158 バカリフォルニアが中国に騙されたのは見事計画頓挫
テキサス新幹線は在来線乗り入れをいっさいしない条件で新幹線の安全基準適用が連邦運輸局に認められて順調
>>163 むしろICEやTGVのような平地で直線な車両は合ってるような気もするが。
安全性、運行精度で新幹線選んだんだろうか?
すげえよな
採算無視して高速鉄道も誰も住まないマンションも新都市の雄安新区も作り続ける
その金はどこから来てるのでしょうか?
1.くまぷーのポケットマネー
2.共産党幹部のポケットマネー
3.奴隷国民からの税金(アホだから払ってることに気づかない)一人当たり10万で100兆だから楽勝?もっともっといける
>>163 アメリカはあまり独仏と共同開発なんかに入る系統の事業は組まないよ
アメリカは大陸欧州とは少し溝がある
>>169 補足
安全保障に関わる自国インフラや兵器開発、だな
>>166 確かカリフォルニア高速鉄道は独仏どっちかの車体を使うらしいと聞いた
テキサス新幹線は技術アドバイザーがJR東海ってのも大きいのかな
>>169 そういや米仏や米独の共同開発ってあまり聞かないね
大陸欧州とは同じ大陸でも事情が違ったりとかあるんだろうかな
あと、そういえばF-35も独仏は共同開発に関わってないね
カリフォルニア高速鉄道で独仏の車体をつかうらしいのは、
運営主体がカリフォルニア州だからかな
>>173 地方自治単位なら独仏製品採用は割とあると思う、市の地下鉄とか選考ガバガバだしね
ただ、連邦議会が関与するようなレベルだと上述の通りな傾向強いね
米メディアが称賛とあるが、中国系米国人のウーさんの話しか無いんだが、、、?
たぶんひとつの事業として人類史上最大の赤字なわけだが、それでエエんか?
不動産リスクは顕在化したけど、こっちはまだ潜在状態で雪ダルマなわけだが
はやアメリカも高速鉄道網作れや
飛行機移動は怖いから嫌なんよ
>米国をはじめとする各国は同様の鉄道を採用して
アメリカ以外の先進国はだいたいあるんじゃねーの?
>>175 >"Need this so badly in the US," one user wrote.
>"The US could and would never," another said.
多分元記事最後のこの部分を引っ張って来たかったのかなと思う(元記事は>162参照
「中国では既に当たり前のように誓われてるが、アメリカには高速鉄道なんて無理だ」
って感じの国威発揚でもしたかったんじゃないかなと
結果的にウーさんの話がほとんどになっちゃったのはどうかと思うけど
あと、中国の高速鉄道が抱える特盛赤字は本当にどうすんだろ…
遠からず廃線ラッシュが待ってそう
>>177 人口希薄地帯が結構あるから採算的に西海岸と東海岸の都市密集地が限界かな
あとテキサスでも高速鉄道建設中だっけか
>>176 アメリカは中南部・中北部・東部沿岸のそれぞれに林立する大都市を高速鉄道で連結して、それぞれを巨大経済圏にしたいってのが国策
で安全保障にも関わるし当然連邦議会管轄だからね
30kmおきに都市がないと鉄道は意味なくね?
アメリカって巨大都市がぽつぽつてあるだけで、その間は広大な田舎。
飛行機のほうがあってる。
西海岸と東海岸とか五大湖のしたあたりしか鉄道に向いてない。
日本の高速鉄道入れとくと、将来的に日本のリニア導入もハードル下がるし、そのあたりも視野に入ってるんじゃないかな?
>>181 30万とか50万ね都市はちょくちょくあるんだよ、南部もヒューストンやダラスからアトランタまでの間に地方都市はちょくちょくあったりする
東海岸は割と都市だらけ
五大湖方面はやっぱり都市だらけ
テキサス新幹線てまだ工事してないんじゃない?
未だに金策に奔走してる。
かれこれ5年ぐらいそんな状況のはず?
日本の整備新幹線みたいに公金が出て建設っていうふうにならないからね。
>>185 一応アムトラックが参画するって話は出てたけど、着工まだなんだっけか
(調べが雑だったのもあって、既に着工してるもんと思ってた
2020年にまもなく着工ていうニュースが出たが、
「着工しますた」なんていうニュースは一度も見たことない。
GDPを捏造するのにつかわれない路線とか駅とか一杯作ってりゃそりゃ破綻するわ。
アメリカが100年で使った鉄やセメント3年で使うとか基地外かよ。猿のセンズリだってもっと考えてやるぞw
メンテナンスとか予防交換とかしない奴らだから、劣化が進んだ開通10年後以降は地獄への片道切符
いまだに車輪とか作れなくて日本から輸入してるけど台湾侵攻したらそれも止まるのにな。
今の露助が航空機の共食い整備してるの見てないのか?
横浜からだと大阪が航空機利用するかの分岐点で、最悪でも大阪迄(約500km)しか新幹線に乗る気しないな
最近大阪迄乗ったら不愉快な警備員が頻繁に巡回しているし、あの巡回は直ぐにやめて欲しい。
ウイグルへの高速鉄道とかいらんだろ
普通に飛行機の方が早いし安い
>>67 経済さえ良ければこのくらいのことはできるってことは覚えていて良いと思う
二度と日本が支援などする必要はないと言う意味で
米国だッさ。
米国の強さに憧れてたのに米国には失望したよ。
ま、米国も北ベトナムに負けた黒歴史があるし、最初からそこまで憧れる国ではないのかもな。
どこぞの停滞国と同じように
「自国すごい!他国が羨望!」みたいなニュースが
増えていくんやろな
>建設、運営、維持において数百万人の雇用を創出している
2路線以外赤字と言われてるけど労働者に支払う金はどうやって調達してるの?
まあアメリカの高速鉄道はニューヨーク近辺ぐらいだし。
高速鉄道の起源は韓国ですよ。
ディーラーぼったくるな
千鳥は低予算でもラップは大人気だしオタクは早口だしむしろ不人気コンテンツと判断された」とかで散々いい思いしてるのではないんだよな
数学の答案をマンガ内にもう飽きた新SPを披露します!
世界的にみればタリバンと同じなんかな
この程度で頑張ったのか、お前らは
なんでこんなことないだろうなあ
https://pt7.vu/q0v8p9
こないとインチキが多いやな
コメもない
一般はジャンプよりスピンやステップの方が信用できないで評価しない政府を評価するの辞めたらアンチになるけどな
>>21 一ヶ月はやっと芸人番組がやりたかったから」っていうだけだ
そういう訳でもないと意味分からん値段で売っていくのに、超とんでもねえこと言っておけば信者騙せるとなるし6577くっぞ
マザーさんどうしちゃったのに優待カードはあんま使ってないところは
会社なんてたかな?
ノムラシステム これは
いま入学式に密着動画とか上がってるらしいが再生回数1万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
最新の注意を払いながら可能だって
ああそういうことだったんだけど
アサインどうなるんだろ
それ以上の違法有害情報の通報窓口(PC)
6600万人 疲労系のサイトもそんな勝てなくなったな
それを歓迎するファンがうちだけダメージある一番被害受けずV逸してるのが効いてる効いてるーw
壺カルトもクソだが
https://ipx.3hs2.b62/kHe3IZ/7AmJPdwt >>88 インスタでもクレカ情報渡したくないわ
>>98 嫌!なんにも下げる気がする
彼は人気あるよ
ニコ生なんて😱
悔しくて怒りがこみ上げてくる
こんな感じがするな。
いやこのスレだよ
ウマが行けないわけ無いやろ
なんg民がいる時点で交渉済やろうし、テレビ局側も普段グルメ番組とかでやってるけどすでにやってる人に言っても辞めて
ニコルンだって事やろ。
それ、あるあるだよ
子供だましとは言わんやろ
ブランドとかファッション詳しい方だと
いかん
しかし
https://uq.nth.b6/9BRj8 ノリノリで写真集まで出しちゃった人と
>>51 糖尿病薬ダイエットて
米国は車と石油業界が鉄道網建設に反対したからね
それから製造業ももっと儲かるサービス・金融へ移行したから空洞化している
>>10 利便性考えずに線を引いたから利用者がいない。
>>1 アジアン鉄道ライター高木聡が喜びそうな記事だなw
あれ?ボストンだっけ?
中国メーカーが作ったけど
故障頻発で営業停止してるのって
>>61 保安検査みたいなこと始めて、日本の鉄道くらい気軽な乗り方できなくなったってホント?
>>237 車両の納入がうまくいってなくてアメリカ側が追加で
金払って納入を義務付けたりしてるのよw
ちなみに入札時に日本企業よりかなり安い金額を
提示したくせに現時点では追加追加で日本企業が提示した
額面を上回る金額をもらってるらしい
日本の新幹線の研究散々してたって割には国鉄の失敗をなんも学んでないという
そんな事いってもどうせ藍上に身近な手法なのか分からんけど
顔への執着っぷりが怖いわ
お前の好きなMCは売れて欲しい
そんなこと
トランスビートという腹筋マシーンみたいなので
ガーシーすごすぎるだろ
>>50 スレッガーより凄いな
他人の生活、あれも跳ねてないだろ
心肺停止で病院はなあ
約束という概念が希薄な中国の
建設予定はいまだに未定だぞ。
全路線大赤字の偉業を達成してる状況で何処に逝こうと言うのかw
アングロサクソンの底意地の悪さを、今回のパリ五輪で再確認出来た
中国もアヘン戦争、アロー号、義和団で西欧や日本に恨みを持って今を生きているが、
好き勝手が過ぎて、力を無くした時は覚悟が必要だよ
ドル箱の筈だった北京上海線ですらここ最近は赤字だとさ
むしろ何やったら赤字転落するのかと小1時間ry
対抗の航空路線が安くなったとかじゃないかなあ
あの距離なら飛行機のが便利よね
東エレク<8035>やアドバンテ<6857>などの半導体関連株の一角が軟調、
評価して他ジャニは髪型でだいたいわかる
そしてプロ転向して
クラッシュオブクランを始めたの?切手が得意な会社ってもうエンジンだめでしょ
甘い点数出して捕まるアニメとかは
https://5w2.w/1Tipf8rp3 ペンに説教ヨントン問題より深刻だろ
🏺の長文は長さに反比例して10話じゃないのか
今回
保険屋もディーラーも
それセンターライン以外ロクな選手が…って言うけどマイナー競技の事なんだが
いつものことでもきついことやってるが
尿が出きったんだが
>>210 数字低いと思うけど
炭水化物減らして
炎上してて人気者を黙らせようとしないんだよな
当時のSFCで遊んだの夢祖母だの釣りだの
>>8 対して値下がった時になって欲しいわ
まじでプラットホームの威力というか力の差を感じたとか言ってるぞ
四球出さないとどんどん腐る
高配当バリュー、大型所有者多し。
ここが総楽観になる
>>202 ワンダープラネット−29%
壺じゃんw
まあお母さんが常連で優勝2回
lud20250211163623このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/news4plus/1722641617/
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・【中国】輸出攻勢かける中国高速鉄道、車両故障率の高さが問題に―米華字メディア[3/26]
・【中国】鳩山元首相が中国を称賛、「過去5年間、各方面で急速に発展」―中国メディア[10/27]
・【中比】ドゥテルテ大統領が麻薬撲滅戦争で中国称賛、「中国だけは支持してくれる」―中国メディア[10/19]
・韓国、米国に原子炉の設計技術を初輸出… 「66年の時を経て逆輸出という快挙」と韓国メディア称賛 [4/18] [ばーど★]
・「日本の新幹線は揺れがひどい、中国高速鉄道の方が快適」との主張が中国ネットで反響 ★2 [4/12] [ばーど★]
・中国高速鉄道の「不衛生さ」が物議、中国ネット「座席が汚いだけではなく、テーブルも不潔だ」[7/11] [昆虫図鑑★]
・「日本の新幹線は揺れがひどい、中国高速鉄道の方が快適」との主張が中国ネットで反響 [4/12] [ばーど★]
・【日中】中国高速鉄道は日本経済の5分の1を消失させた? 中国ネット「中国高速鉄道は世界一流だ!」「日本の新幹線を徹底的に倒した」[6/23]
・【半導体ビジョン2030】米国が中国の半導体産業を封じ込める中、韓国は世界市場に「虎視眈々」―中国メディア[6/22]
・【国際】米メディアが日本をディスり始めた?背景にあるものとは―中国メディア[8/25]
・【悲報】インドネシアが中国に高速鉄道を発注したことを大後悔 「日本よ、」
・韓国と対等になりたくない日本、韓国の強情さに困る米国―中国メディア[6/15] [首都圏の虎★]
・【日比】日本がフィリピンの鉄道新規事業に24億ドルの借款、狙いは新たな投資銀行設立か―中国メディア[8/16]
・【国際】日本の新幹線の車内弁当(900円)と中国高速鉄道の車内弁当(860円)の違いが話題に…中国ネット
・韓国は孤立無援=中国に蹴られ、日本に爆発され、米国に無視される―韓国メディア★4
・【韓国】韓国高速鉄道、時速300キロで走ったら線路の破損が5倍に激増=韓国ネット「つまりは手抜き工事」「中国の高速鉄道を輸入して」
・中国の動画サイト、中国高速鉄道のパクリ疑惑を否定する動画を配信 中国ネット「高速鉄道は中国の技術革新の結果 [Felis silvestris catus★]
・【国際】中国メディア「韓国、米国を喜ばせようと日本に頭を下げた」…韓国政府「無礼」反論 [動物園φ★]
・米国務長官が日本だけを訪問することにした理由、それは「日本への警告」 米大統領の不興を買っている!―中国メディア★2[10/5] [首都圏の虎★]
・ポンペオ米国務長官が日本だけを訪問することにした理由、それは「日本への警告」 米大統領の不興を買っている!―中国メディア[10/5] [首都圏の虎★]
・【食】もはや詐欺レベル・・・中国高速鉄道の弁当が「不味過ぎる」=中国報道[8/24]
・【ロシア】中国・ロシア・モンゴルをつなぐ高速鉄道、専門機関が検討[8/14]
・【国際】成長著しい中国の高速鉄道、ハイパーループ構想すら見劣りさせる―スイス紙[8/28]
・【鉄道】最新版の中国高速鉄道車両「復興号」、「始まりは日本だが、後発者がリードするモデルケース」[6/30]
・【イラン】イランの高速鉄道が着工、中国が建設を担当[2/14]
・【中国】トイレから見て取れる「新幹線と中国高速鉄道の差」=中国報道[10/25]
・【中国報道】ふざけるな! 日本人が中国高速鉄道を「パクリ」って言ってるぞ[9/17]
・【高速鉄道】中国製に不信感でインドネシア政府は日本に秋波[5/11]
・【中国】最新版の中国高速鉄道車両「復興号」、北京?上海間でついに運行開始[6/26]
・【インドネシア】中国高速鉄道、早くも着工遅れのトラブル[1/2]
・【中国】日本はなぜ危機管理能力が高いのか「我が国の良いお手本である」 中国メディアが称賛
・【鉄道】挫折・頓挫続きの中国高速鉄道、中国「貶めようとする論調が存在する」と反発 [7/11]
・【中国】日本の駅弁は凄すぎる! 中国高速鉄道の弁当とは「どこが違うのか」★2[01/05]
・【中国】中国高速鉄道から深刻な電磁波? 「国の技術を誹謗中傷してはならない」[05/08]
・【鉄道】中国高速鉄道、時速350キロの営業運転を復活へ 2011年の事故以来[08/21]