- 1 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:01:15.50 ID:B5yg1W3W
- 観光バス需要が増え、ドライバーの不足や高齢化が進む中、安全技術開発が活発化している。
２０１６年１月の長野県軽井沢町のバス事故では、マニュアル車のギアが
エンジンブレーキの利かないニュートラルの状態に入っており、運転手がギア操作を誤った可能性が指摘されている。
観光バスのオートマ化は、運転手の負担軽減や安全性向上につながるとして、国土交通省が開発促進を働きかけていた。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170430-OYT1T50088.html
![もはや常識「AT車の方が安全」観光バスにも拡がる [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>2枚](http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170501/20170501-OYT1I50004-L.jpg)
- 2 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:06:10.17 ID:UXqbaY0U
- 燃費的にはどうなん？
- 3 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:09:04.89 ID:UaQSeOt8
- え？老人暴走はATだからって言われてるだろ
- 4 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:17:09.31 ID:SgI7sieq
- >>3
今のジジババはMTを乗りこなす世代
暴走ジジババは全てMT車
- 5 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:18:13.86 ID:izLVh5O9
- ATといってもクラッチが自動のやつだよね
デュオニック（DUONIC）みたいなデュアルクラッチトランスミッション（DCT）
- 6 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:34:01.04 ID:q6RGn6M2
- MTで首都高で渋滞にハマると左足死ぬ
- 7 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:41:32.47 ID:iBgqMEsx
- ＭＴ車運転が貴重なスキルになりそうやね
- 8 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:49:14.92 ID:27SGPnLq
- 少子高齢化で老人爆増中
- 9 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:50:16.69 ID:f3aOfWRr
- シビックシルビアプレセアプレオマーチフェアレディZ33
マーチ2年以外20年以上MT車だけど、渋滞で左足死ぬほど疲れるってないぞ
渋滞左足死ぬ人ってこゆスレのテンプレだろ
どんな旧式スポーツカー乗ってんの？って感じ
渋滞時オートマは車間をスーッと進んでしまって恐いわ
- 10 ：Ψ：2017/05/01(月) 10:55:35.76 ID:CRdWcybY
- いまＡＴといえば
両側オートスライドドア車のことだよ
手で開閉していると マニュアルかい！
と言われる
- 11 ：Ψ：2017/05/01(月) 11:05:22.39 ID:NcMQIRTI
- atでも、下り坂でギア落とさずブレーキばかり踏んでる危険で無知な奴ばかり。
- 12 ： 【ぴょん吉】 ：2017/05/01(月) 11:07:16.34 ID:OYSvejgl
- いすゞNavi5とかどうなってんの? 地元の路線バスで20年くらい前に見たけど最近見ない。
- 13 ：焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I ：2017/05/01(月) 11:11:35.37 ID:y/gak3DQ
- 下りの山道をニュートラルで走るなんて
プロドライバーとしては極めて異常な事例が一件あっただけでしょ
普通じゃない操作を言うならATでもニュートラルで空走はできるわけで
そういや上り坂の信号待ちでブレーキ踏まずに
半クラで止まってるなんてバカが知り合いにいたっけ
ﾟ）ノ
- 14 ：Ψ：2017/05/01(月) 11:13:11.04 ID:iglZxLQ2
- 子供の頃、路線バスの長いシフトを操作してるの見るのが好きだった
- 15 ：Ψ：2017/05/01(月) 11:14:01.67 ID:PUbftwWs
- >>11
うちのアニキがそれで車ダメにしやがった
- 16 ：Ψ：2017/05/01(月) 11:20:16.67 ID:2uJ7um2j
- 長野のバス事故は下りに入ってカーブ４，５コ目くらいだったろ
そんなんフットブレーキ踏めば一気に停止までいけなくとも減速できないわけがない
シフトがNだっただけで済まそうとしてる力が怖いわ
- 17 ：Ψ：2017/05/01(月) 11:28:42.21 ID:g0aDhekt
- ATが安全ってのは間違いだよなｗ
ATはラク、
ATは技量の低い人に都合良い、
とかってのなら分かるが。
- 18 ：Ψ：2017/05/01(月) 11:40:40.24 ID:UQ7smepx
- ＭＴだったらアクセルの踏み間違いでコンビニとかに突っ込まないだろ
- 19 ：Ψ：2017/05/01(月) 12:07:48.26 ID:ZfFvghJq
- ギア入った状態なら
踏み込み間違いすりゃ
突っ込むよ
- 20 ：Ψ：2017/05/01(月) 12:10:12.64 ID:ax4mPxZt
- MTよく知らないAT乗りがMTに乗って事故起こしたのをもって、ATの方が安全とかw
- 21 ：Ψ：2017/05/01(月) 12:24:17.41 ID:jZuIEZ2q
- バスぐらいトルクがあるとクリープ現象だけで突っ走っていくと聞いてたけどどうなんだ？
- 22 ：Ψ：2017/05/01(月) 12:29:06.81 ID:4xgkLqjC
- パドルシフト付きのATが最も安全で楽しい！
- 23 ：Ψ：2017/05/01(月) 12:40:38.00 ID:OErQoika
- AT車もそれほどエンジンブレーキ効きませんよ
AT車でもNに入れてしまうミスはありますよ
- 24 ：Ψ：2017/05/01(月) 12:53:12.14 ID:jSckob1Z
- もうすぐ人間がハンドルを握らない車の方が安全になるよｗ
- 25 ：Ψ：2017/05/01(月) 13:43:28.29 ID:xub5eG8o
- >>4
そういうことだ
何の証拠もないのに踏み間違い＝ATと決めつけてるバカが多い
- 26 ：Ψ：2017/05/01(月) 14:00:11.36 ID:9iNANayW
- >>11 CVTなんかシフト操作を考慮してないモデルがある（TﾖﾀのVｨｯﾂ）
- 27 ：Ψ：2017/05/01(月) 14:16:11.14 ID:wWlGMTky
- 路線バスはＡＴでアイドリングストップ付が
いいんじゃない？
- 28 ：Ψ：2017/05/01(月) 14:16:39.08 ID:SnHB0HuM
- >>2
10%位MT方が良いと聞いたことがある
- 29 ：Ψ：2017/05/01(月) 15:12:38.07 ID:qdAA7Sas
- ギクシャクした運転じゃなきゃどっちでもいいよ
- 30 ：Ψ：2017/05/01(月) 17:19:29.12 ID:B6dJKSv1
- 故障してなくてドライバーが安全運転なら、どっちも同じだと思う。
- 31 ：Ψ：2017/05/01(月) 17:38:49.11 ID:Ne1IVLZy
- ブレーキと間違えてアクセルペダル踏んだ時の対処システムを開発中ですよ
てかもうすでにそのシステムできてますけどね
- 32 ：Ψ：2017/05/01(月) 17:46:12.42 ID:rMcP1AUo
- 最近のステップATはMTに迫る燃費あるし、あと何より最近の車オートクルーズが付いてるからATのが恩恵受けやすい
- 33 ：Ψ：2017/05/01(月) 18:35:59.22 ID:N1IicxYv
- >>2
最近の普通車はAＴの方がいい
- 34 ：Ψ：2017/05/01(月) 18:55:26.38 ID:xKaMaPya
- これってmtを自動的にシフトチェンジするものじゃないの？
- 35 ：Ψ：2017/05/01(月) 19:04:05.45 ID:1Vc1xqmP
- オートマチックトランスミッション だから
クラッチ操作とシフトチェンジが両方とも自動てことか
- 36 ：Ψ：2017/05/01(月) 20:51:23.70 ID:ikaN2Eu1
- 雪降らないトコなら
エンブレちゃんと効くんか
- 37 ：Ψ：2017/05/01(月) 21:23:52.76 ID:egkBGh63
- スタートだけクラッチ使って変則はオートマでいいのでは？
発進暴走事故防げる
- 38 ：Ψ：2017/05/01(月) 23:09:41.95 ID:Rhk7v5LC
- 踏み間違えを感知して自動制御での急発進防止システムがすでに搭載されてますよ
近い将来はそれが標準装備となることでしょう
- 39 ：Ψ：2017/05/01(月) 23:26:53.14 ID:XBeEKJ9c
- >>16
シフトダウンしようとしてもギアが入らない状態じゃなかったけ？
- 40 ：Ψ：2017/05/02(火) 00:34:59.23 ID:SPMuaDM4
- AT–ATだともっと安全。
- 41 ：Ψ：2017/05/02(火) 10:06:57.21 ID:QKyeoz7m
- ATだから安全も危険もない
ATでもギヤダウンしてエンジンブレーキもかかるし、MTでもNでエンジンブレーキ効かなくなる
アホな技量不足ドライバーが増えただけ
- 42 ：Ψ：2017/05/02(火) 11:41:03.29 ID:h5XPWTgN
- >>1
違う違う
労働を軽くする為だぞ
- 43 ：Ψ：2017/05/04(木) 23:53:24.33 ID:4FEo5Rbq
- 今の建設機械は皆ＡＴだぞ
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